避雷线更换为OPGW光缆施工.docVIP

避雷线更换为OPGW光缆施工 [关键词]普通避雷线，更换，opgw光缆 地线复合光缆opgw是一种将光纤置于承载铰线（多为铝包钢铰线）内部，集通信和避雷线为一体的特殊光缆，随着科学技术的发展，光缆通信技术的日益普 及，目前我局越来越多的输电线路已采用地线复合光缆。 2008年3月6日—3月20日带电班根据上级主管部门的要求，完成了xx变—xx变计13，097km的普通避雷线（gj—50）更换为opgw—12b1—80光缆的架设施工。 1、施工概况 xx变—xx变220kv输电线路，1997年建成投产运行，本次将为大春线光缆更换工程，将原有#1-#39塔之间右侧gj－50避雷线及abss光缆拆除，在右侧避雷线挂点处新架设opgw光缆，在＃1－＃39塔处将新建opgw光缆与原有abss光缆连接施工。大春线于2008年3月6日停电后，在全线即全面开展光缆的展放工作。到3月10日共计五天完成了全线共五个区段的光缆展放和紧线及附件安装工作。 2、施工方案和设备选择 利用原避雷线做为牵引绳进行张力展放，所有跨越均采用在跨越的公路和带电高层设备必须搭设跨越架的方法进行施工。 由于避雷线的钢度较大，比防扭钢丝绳的柔韧性要差的多。用避雷线作牵引绳时，要考虑避雷线经过原架设施工运行后张力变化，变化其抗弯性能逐渐降低，脆性增大。因此，在选择牵引机时，必须使用大轮径的牵引机。这样一方面可以改善旧地线进牵引轮的受力情况，改善避雷线压接管在牵引轮内的受力。如果牵引轮轮径太小由于避雷线有本身钢度的影响，造成避雷线与牵引轮之间接触不是很紧密，出现牵引轮空转等现象。 2.1、至于张力机除满足opgw光缆的展放要求外，其张力轮的轮径大于70倍的opgw标称外径。 2.2、小张力机必须在10吨以上，使用刹力为1.3kn以上的双刹放线缆盘支架，它不仅可以主动回收和释放opgw方便施工和操作，还可以使opgw在展放过程中的张力不受牵引力的影响。 2.3、小牵引机牵引力不小于3t。 2.4、放线滑车，根据光缆厂家的要求，使用软槽底径大于20倍的光缆直径，并大于450mm的挂胶滑车，实际选用轮槽底径为560mm的挂胶滑车。 2.5、牵引绳：选用口13的防扭钢丝绳。 2.6、选用3t的旋转连接器与抗弯连接器。 2.7、专用网套：根据厂家技术交底并经研究，采用杭州电力工具厂定制的有效长度为1.6m的光缆专用网套。 2.8、防扭鞭：采用全长为3.5m的防扭鞭，3个外包胶皮的配重其重量为20kg，效果很好。 2.9、专用螺栓型型卡线器 3、施工方法 3.1、主要施工准备工作 3.11、牵引场地选择 　展放光缆的张力牵引场，一般应选在顺线路方向，选场应保证opgw出现的对地夹角不大于20度，并满足opgw出现的弯曲半径大于0.5m，每一盘opgw的首端和末端实际上就是一个耐张段。所以光缆的展放区段只能按设计规定的区段和共获长度确定。当opgw线中设置有不断开的耐张点时，这一盘opgw就是几个耐张段的长度。这样牵引场一般在断开的耐张塔附近选择。当几盘opgw的长度满足，其放线时通过的放线滑车不超过20个时，可以进行连放。当确实有困难时也可设置转向滑车。其转向滑车应能满足opgw的展放要求。另外，张力场要求能方便重型车辆的出入。 3.1.2、避雷线中附件拆除和放线滑车悬挂 放线前必须将避雷线放进放线滑车内，这样就应将原来的附件拆除，拆除时务必将所有附件拆除干净，以免影响放线opgw用的专用滑车。且在以下情况的杆塔必须悬挂双滑车。离牵张机最近的一基杆塔位，直线转角塔位直通耐张塔位。大跨的直线垂跨越塔位，垂直档距相当大的杆塔位，包络角大于30度的杆塔位，有重要交叉跨越的杆塔位。 3.1.3、避雷线的连接 包括避雷线与opgw的连接，与牵张机的连接。避雷线在断开耐张塔处的连接等。 由于各方面条件的限制，牵张机不可避免的会与避雷线的耐张挂点存在一段距离，可以通过防扭钢丝绳过度，将防扭钢丝绳的一端与避雷线的耐张端相连。另一端进牵引机，当避雷线耐张挂点与张力机有一段距离时，先人力展放一段opgw至避雷线耐张线夹处，避雷线的耐张末端头用20t的2寸短钢丝绳相连接再与3t的旋转连接器连接，然后接一要3－5m长的防扭钢丝绳，再连一个3t旋转连接器后，与opgw相连（见图1）。 钢锚 或地线头 钢丝绳蛇皮套 对于不同的避雷线耐张线夹必须采用不同的连接方式。各地线一般在避雷线断点处采用扎麻花辫将一要钢丝绳一同扎在里面，然后将避雷线新扎的端头与3t旋转器相连，旋转连接器可以将扭力在此释放。还可以将两地线用直线压接管进行连接。 3.1.4、 跨越架的架设和拆除 利用运行的电力线路架设opgw，其停电时间是有限的，而每一放线区段的跨越物又相当多，因此跨越架的搭设工作要提前进行。不论是跨越电线还是其他设施都必须架设