客运车辆滚动发班模式 .docVIP

经验材料：客运车辆滚动发班模式——海南省道路班车旅客运输协会能源是国民经济发展的重要物质基础，节能被当今世界誉为第五能源，与煤炭、石油、天然气、核电并重。交通运输行业作为主要的终端用能部门之一，如何采取有效的节能措施来降低运输能耗，已成为“国家节能计划”的核心课题之一，也成为当前交通运输行业节能增效、持续发展的重要议题。1994年元月1日，海南省实施燃油附加费改革，将运输车辆的四费（养路费、运管费、过路费、过桥费）合一（燃油附加费）。在此情况下，海南道路客运实施滚动发班尤为必要。海南省道路班车客运实施“滚动发班”，通过优化运输组织，大大降低了运输能耗，实现了良好的经济效益和社会效益。在道路班车客运“滚动发班”的带动下，海南旅游汽车、市县际客运车辆也纷纷实施“滚动发班”。目前，全省实施滚动发班、滚动调派的客运车辆有3073辆，占全省公路客运车辆的87.87%，其中班线车滚动发班1226辆，旅游车滚动调派1847辆。??? 多年来，海南省道路运输业积极探索，不断总结，敢于创新，走出了一条以道路班车“滚动发班”带动全省道路运输业节能增效的新路子。交通部翁孟勇副部长、中国道路运输协会姚明德会长在海南视察道路客运行业时，对我省道路客运实施滚动发班给予了充分肯定和高度评价，并希望在有条件的地区推广。??? ? 一、滚动发班的概念及源由??? “滚动发班”是以车型分类、班次共保、循环发班、