船舶电力推进的用研究.docVIP

 船舶电力推进的应用研究  张  翔 ( 广州远洋运输公司技术部)  摘  要:  电力推进因其良好的操作性、可靠性等原因, 从 50 年代起相继为工程船 舶如破冰船、挖泥船、海上石油工程船、火车渡轮等所采用。近年来随着 DP( Dy- namically Posit ioned) 技术、变频技术的日趋成熟, 电力推进也有向常规船应用的趋 势, 本文简述了国际上船舶电力推进技术的发展概况, 并以我司 18000 吨半潜船为 例, 对电力推进主回路结构系统组成、关键技术等进行了研究和分析。 关键词: 船舶 电力推进  一  引  言  早期采用直流电力推进系统, 其调速系统简单、性能好, 但直流电动机存在电刷和机械 换向器, 因而结构复杂、体积及重量大、价格高、维护困难, 并且运行时有火花, 使用场所受到 限制, 同时受到离心力和换向片之间的耐压限制, 所以直流电动机存在功率极限和转速极 限。随着科学技术的进步, 特别是电力电子技术、交流调速技术、永磁电机及其控制技术的 飞速发展, 电力推进的方式也多种多样, 如交流永磁同步电力推进系统, 利用了永磁同步电 动机体积小、重量轻、噪音低、效率高的特点, 特别是在低速工况下, 效率比常规直流电机高 很多; 又如 PWM 变频器带交流感应电机驱动, 具有功率因数高、转矩控制平滑的优点。现 代