抓住建设城市轨交通契机.docVIP

随着我国经济和城市建设的发展，城市人口和城市数量剧速增长，城市交通越来越受到人们关注，人们探索通过显著改善城市交通促进经济发展，激发城市活力和提高居民生活质量的途径。参照国外解决都市交通的成功经验，就是建设以大容量快速轨道交通（地下铁道、高架轻轨、以及独轨交通等）为主体，配以其它形式交通工具，彼此协调配合，形成一个综合的包括地面、高架和地下的立体城市公共交通网络。 我国政府早就重视发展轨道交通缓解大城市交通问题。1985年国家发布的技术政策蓝皮书中就提出100万人口以上的城市到2000年时要建成城市轨道交通。国务院（1993）20号文指出“特大城市要逐步建成快速轨道交通和地铁”。建设大容量快速轨道交通系统，形成综合性的立体城市公共交通网络是解决大城市交通拥挤问题的有效办法。 上海规划中的全市轨道交通网由11条地铁线和10条高架轨道交通线组成，共约560公里。同时上海铁路局、公用事业局、浦东新区、闵行区、普陀区等单位都相继提出了要建设高架轨道交通的规划。规划的轨道交通建设费用预计3300亿元，车辆5600辆。流量将达73万人次，最小行车间隔时间为5.5分钟，比现有的地铁一号线行车间隔时间缩短了将近50%。到2030年，上海的轨道交通（地铁与高架轻轨）运量约占70%以上，而地面公共汽车交通将被压缩到30%，轨道交通将成为上海城市交通的主体，基本上达到国际大都市的格局。