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- 2016-10-16 发布于天津
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交通运输方式和布局变化的影响(人教版、必修二、交通运输.doc
交通运输方式和布局变化的影响(人教版、必修二、交通运输布局及其影响) 姓名 吕勇 单位 陕西平利中学 课型 新授课 课时 1 教学对象 高一 是否采用多媒体 是 一、教材分析 本节教材内容包括两个方面:一是交通运输布局变化对聚落空间形态的影响;二是交通运输布局变化对商业网点分布的影响。教材运用丰富的实例和图片来说明以上两点。在“对聚落空间形态的影响”中教材以“嘉兴聚落形态的变化”说明嘉兴在不同时期聚落的空间形态沿交通线扩展的情况;以株洲市、武汉市的城市略图为例,说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。在“对商业网点分布的影响”中,分别举了山区与平原的商业网点分布、沈大高速路边的服装市场和北京市商业中心的变化这些例子,以此说明交通运输布局变化对商业网点分布的影响。案例的设置旨在帮助学生深入理解交通运输方式和布局变化的影响。 二、学情分析 本节课的内容与学生的生活联系紧密,学生对于交通运输的理解和交通运输变化带来的影响也有比较深刻的感受。由于308省道贯穿本县,许多学生就生活在这里,所以他们对于本节内容还是比较容易接受的。但是,由于本地交通运输方式单一,学生接触到的多是公路运输,而对于其他交通运输则比较陌生,另外,对于不同时期交通运输方式的变化所带来的影响,限于学生的年龄较小,生活经验也较少,所以并不是很熟悉。 三、教学资源与策略 本节课采用多媒体教学,课前搜集相关的图片和文字资料。 四、教学目标 1. 知识与能力:学会分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响,培养学生运用所学知识解释生活中见到的一些地理现象。
2. 过程与方法:讲授法、案例分析法、合作与探究
3. 情感、态度与价值观:培养学生的团队合作意识,树立事物之间普遍联系的观点 五、教学重难点 1. 教学重点:结合具体案例分析交通运输布局变化对聚落空间形态和商业网点分布的影响
2. 教学难点:交通运输布局变化对聚落空间形态和商业网点分布的影响的具体表现 六、教学过程 教学环节 教师活动 学生活动 设计意图
新课引入 (多媒体展示扬州变迁的文字资料)上节课我们学习了交通运输方式和布局,任何事物都不是一成不变的,交通运输方式和布局也会随着时间的推移发生很多变化,那这些变化又会产生什么样的影响呢?
激发学生学习新课的兴趣,
新课讲授
展示株洲和筑波的城市略图,提出问题--“这两个城市分别具有什么样的外部形态,又为什么会呈现这样的形状” 学生运用相关知识作答 复习所学关于城市外部轮廓形态的相关知识。 的空间形态影响很大。所以,一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。一条交通线路的兴盛和衰落都会影响到聚落空间形态的演变。下面我们结合具体的案例来对交通线与聚落空间形态的关系加以理解。
(板书:对聚落空间形态的影响)引导学生阅读案例2—-嘉兴聚落形态的变化,分析思考嘉兴在不同时期,其聚落空间形态怎样沿交通线扩展。3分钟后请学生回答。
阅读案例2,思考嘉兴在不同时期,其聚落空间形态怎样沿交通线扩展。讨论后分别作答 帮助学生理解“聚落空间形态沿交通线扩
展”的含义。
引导学生自主学习,并培养阅读理解能力和对地图的判别能力
课堂小结 根据学生的回答情况,教师总结。嘉兴最初是团块状地域形态,后来先后演变成带状、松散状,最后变成星状。之所以会出现嘉兴城市形态不断变化的情况,主要是因为受交通新发展的变化的原因影响。
活动—请结合本县实际,举例说明交通运输方式和布局的变化对本县聚落空间形态的变化。
展示文字资料
随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁,扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展,扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来,由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成,扬州、济宁等城市发展缓慢,而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。
历史上的扬州曾经盛极一时,可后来却逐渐衰落了直到今天,它的发展任然落后于临近城市。扬州的兴盛主要源于大运河的开凿,而扬州的衰落则是因为大运河的淤塞,加上海上运输的发展和京沪线的修筑,使大运河的地位下降,城市也就随之衰落了,与扬州命运相似的还有被称之为“运河之都”的山东济宁。
(承转)有时候,一个地区的交通线路还会发生变化,如道路的改道,这就会使得交通运输布局会发生变化。交通运输布局变化对聚落空间形态的影响主要表现在聚落空间形态往往沿交
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