现代2012款IX35减震密封的改装.docVIP

IX35减震密封DIY 听闻对现代 IX35各种传说，比较了各种说说，权衡了各方面利弊，算计了口袋的钱币，思考了实际的使用，下定决心购买了风行一时的现代 IX35。使用了近半年，有很多欣喜，很多纠结，还有很多快乐。产品的优劣评说是要经得起实践检验的，使用经验告诉我们，现代 IX35总体性能不错，异响确实存在（热胀冷缩的排气管、由于结构导致偶尔发生的响声），塌屁股现象较为突出和不可逆转，底盘悬挂平衡调整优秀，速度门是驾驶者不了解车辆性能所致（发动机调校灵敏，需要驾驶操作的速度与油门的配合），密封不够理想（高速行驶时前门有漏风现象和外部噪声隔音不理想），为了降低噪声，提高密封性，对减震系统和密封系统进行了DIY。 一、减震系统 现代 IX35对路躁的减震效果不够理想，更换减震弹簧和避震器投入较大，考虑到厂家设计的合理性与安全性，决定采用价廉的减震胶进行减震优化，实属保守型措施。经过淘宝搜寻，以200元包邮的方式购买了一套金科红色减震胶，针对现代 IX35特点，通过拆卸了轮胎，费时45分钟，完成了减震胶的安装。安装方法简单，但需要注意捆扎带一定不能太紧，根据减震胶的工作原理，建议每个减震胶使用两个捆扎带，分别固定在减震胶的两端上沿和下沿的弹簧上，避免车辆大幅度跳跃时减震胶脱落（一般不会发生这样的情况）。操作简单，图片就不提供了。 二、密封系统 现代 IX35整体密封设计还是合理的，但细节