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“货的”能否破解兰州货运之困 2011-07-22 10:21:00　来源:?甘肃经济日报(兰州)　有0人参与?手机看新闻? 转发到微博(0) 本月上半月，兰州市迎来首届国际马拉松赛等众多大型活动。为确保交通通畅，兰州市公安局在市区施行为期半月的单双号限行措施。 限行保证了市区交通通畅，但也使得城区终端配送行业的矛盾更加突出，引起了行业内部的高度关注。众多人士纷纷认为，在限行成为常态以后，必须从根子上解决这个问题。目前，“货的”模式正酝酿在兰州“着陆”。 配送成本直线上涨 随着首届兰州国际马拉松赛、第十七届兰洽会、环青海湖自行车赛等活动的如期举行，兰州市进入了大型活动密集期。 为确保活动期间市区交通通畅，兰州市采取了城区机动车单双号限行政策，限行时间为7月1日-15日。 限行政策的实施，让兰州城区的运营车辆出现了冰火两重天的局面。 出租车司机张伟告诉记者，单双号限行大大缓解了城区的交通拥堵，他的生意也因此有所改善，一天比平时能多挣50多元。 但同样依靠跑运输为生的李师傅却没有这么幸运。 7月13日，在兰州金港糖酒批发市场，李师傅告诉记者，因为限行，截至目前，他接的单子还没超过10个。“这个月恐怕只有1000元过一点的收入，拿这些钱养活全家，压力大得很。” 其实，从去年9月份开始，随着兰州市区车辆实施尾号限行，李师傅的月收入就由以前的3000元降到2000元左右。此次单双号限行，更是