各种施工应急处预案.doc

框架桥涵施工应急处理预案 框架桥涵施工中出现：工作坑及路基开挖作业周边土体塌方、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头等突发事件，应立即启动本预案。 一、人员组织 组长：1人，由项目经理或施工负责人担任。 组员：25人，其中技术人员1人、防护员2人、职工1人、千斤顶操作人员1人、劳务工20人。 二、材料机具准备 圆木、板材、编织袋、便梁备用零件、工字钢、锯轨机、钻孔机、夹板、接头螺栓、水、经纬仪、液压千斤顶、铁锹、撬棍、捣镐、石碴叉、照明、通信等设备。 三、处理方案 1.工作坑及路基开挖作业周边土体塌方。 工作坑开挖前为防止开挖过程中周边土体塌方，必须备足圆木、板材、编织袋等加固材料；工作坑开挖出现塌方处理采用坡脚间隔设置短护桩支撑、锚固支撑、斜柱支撑、临时土袋护壁、周边土体注浆等措施；若出现无严重流沙的地下水时采用集水坑，利用抽水泵或人工排水；当土质较差出现严重流沙现象，采用井点排水法降低地下水位。 2.加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。 项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗，对该段线路进行封锁；组织抢险小组人员，用便梁备用联接零件更换出现问题的零件；若支座出现问题，应及时利用工字钢等支护材料对支座进行加固和支护，确保施工安全。 3.框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头。 ⑴框架顶进过程中应随时观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。当框架中线发生偏移时，可用增减一侧顶力调整或用挖土调整。 ⑵当框架顶进中发生框架翘头时，采用框架前端超挖略低于底板逐渐调整。 ⑶如因挖土不够宽吃土量过大而抬高桥涵身时，可在两侧适当地超挖。 ⑷当框架顶进中发生扎头时，如因土质松软造成扎头现象时，可在底板前换铺片石或加碎石等，边换边铺边顶进，必要时亦可打桩或灌注速凝混凝土以及其它加固办法。 ⑸有条件时在顶进就位后，或顶进中采用支顶法调整。 榆钢铁路专用线工程项目部 2011年05月08日 桥梁施工应急预案 一、应急条件 1.桥梁墩、台加固桩基施工中人工挖孔出现流沙、涌沙现象，抽水过程影响墩台基底稳定； 2.桥梁墩、台加固雨季施工中遇到洪水； 3.桥台加固过程中出现桥台护锥不稳定，出现裂缝、塌方； 4.钢梁加固工程慢行条件下更换梁体主要部位构件出现梁体晃动较大，危及行车安全； 5.圬工梁横向加固钻孔过程中出现钢筋断裂； 6.圬工梁横向加固过程中张拉设备出现故障，张拉应力无法控制； 7.圬工梁横向移位顶起过程中千斤顶出现冒顶； 8.圬工梁横向移位过程中，两端受力不均匀，造成梁体卡死，无法移动。 二、人员组织 组长：1人，由施工负责人担任。 组员：20人，其中技术人员1人、防护员2人、带工人员1人、民工16人。 三、材料机具准备 防护用品、装载机、汽车吊机、切割机、电焊机、气焊机具、发电机、打夯机、倒链、钢丝绳、编织袋、圆木、板材、铁锤、安全网、安全带、枕木、钢轨、架杆、千斤顶、压机、扳手、撬棍、铁锹、捣镐、照明、通信等设备。 四、处理方案 1.桥梁墩、台加固桩基施工中人工挖孔出现流沙、涌沙现象，抽水过程影响墩台基底稳定。 ⑴作业人员立即撤离工作面，停止人工继续挖孔和抽水。 ⑵对流沙、涌沙部位立即回填。 ⑶改用钻孔成孔施工方法。 2.桥梁墩、台加固雨季施工中遇到洪水。 ⑴发生洪水时立即停工，人员、机具及时撤离施工现场。 ⑵立即填筑抵御较大洪水的围堰，降低洪水带来的施工损失。 3.桥台加固过程中出现桥台护锥不稳定，出现裂缝、塌方。 ⑴立即停止施工，及时夯填、支撑加固护锥。 ⑵对护锥采取注浆、人工间隔挖支撑锥体混凝土护桩，待桥台护锥稳定后进行桥台加固施工。 4.钢梁加固工程慢行条件下更换梁体主要部位构件出现梁体晃动较大，危及行车安全。 ⑴立即停止更换作业，恢复主要部位构件。 ⑵立即通知公司向局调申请线路封闭，利用封闭点更换主要部位构件。 5.圬工梁横向加固钻孔过程中出现钢筋断裂。 ⑴立即停止施工，申请线路慢行。 ⑵请专家对桥梁安全性能进行鉴定。 ⑶不存在安全隐患后再进行施工。 ⑷若存在安全隐患，采取换梁等处理措施。 6.圬工梁横向加固过程中张拉设备出现故障，张拉应力无法控制。 ⑴立即停止张拉，检修张拉设备。 ⑵请专业部门对检修后的张拉设备进行鉴定，鉴定合格后再进行张拉施工。 7.圬工梁横向移位顶起过程中千斤顶出现冒顶。 ⑴立即用钢丝绳对梁体进行固定 ⑵梁体顶起过程中，梁体底部用枕木、方木及时进行支撑。 ⑶千斤顶每次顶起不超过10cm，避免冒顶。 8.圬工梁横向移位过程中，两端受力不均匀，造成梁体卡死，无法移动。 ⑴在梁体反方向回拉，直至拉正梁体。 ⑵重新进行梁体移位，拉动过程中梁体两端拉力保持均匀，采用