五马施工交流会报材料.doc

仁怀市五马至李村通村油路工程 施工交流汇报材料 各位领导、各位同仁： 你们好！ 我公司于2011年7月开始对五马至李村通村油路工程建设施工，为了树立优良的企业品牌，在经济特区奠定良好的社会信誉，我司制定行之有效的管理措施，认真的对承接的施工项目进行有效的管理，在施工中取得了一定的成绩。再此也感谢仁怀市交通运输局、遵义市质量安全监督处等单位领导的关心和支持。接下来我简单的介绍仁怀市五马至李村通村油路工程施工的一些做法与各位同仁相互学习，希望不足之处给予指导。 一、工程概况： 仁怀市五马至李村通村油路是仁怀市五马镇至遵义县枫香镇的一条重要通村公路。该公路的建设，对改善沿线人民群众的日常出行和生产生活物资及农副产品的运输条件，促进地方经济的发展，建设社会主义新农村，完善仁怀市公路网结构，都具有积极的现实意义和深远的社会理想。 仁怀市五马至李村通村公路全长25.663km，公路设计等级为四级，设计时速15km/h,路基宽度6.5m；路面采用沥青混凝和水凝混凝土路面两种，一般路段采用沥青混凝土路面：30cm片石补强层+20cm级配碎石层+沥青透油层+5cmAC-16沥青混凝土面层；过街段采用水泥混凝土路面：30cm片石补强层+20cm级配碎石层+25cm水泥混凝土面层。 本工程主要工程数量 项 目 单 位 数 量 备 注 土石方 挖 方 1000m3 10.778 填 方 1000m3 30.017 沥青混凝土路面 1000m2 142.941 水泥混凝土路面 1000m2 7.917 加固防护及排水 m3 41225.6 中 小 桥 米/座 206/10 全利用 涵 洞 m/道 352.55/84 含33道原涵利用 二、组织机构 我单位中标仁怀市五马至李村通村油路工程后，立即组成贵州路桥集团有限公司仁怀市五马至李村通村油路工程项目经理部。项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受业主单位及我单位领导，接受他们的指令并付之实施。项目经理由法人代表受权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。 项目部由项目经理、项目副经理及项目总工构成管理核层。项目部下6个职能部门，即工程科、质检科、安全科、机料科、后勤办工室、财务科构成施工管理中间层。 三、质量管理情况 质量是企业的生命，是施工中着重控制的三大目标之一。“质量第一、用户至上”是我们长期以来的立足之本，“以质量求生存，以信誉求发展”是我们创业的基本宗旨。我们决不能辜负业主和当地人民的重托，通过与项目部施工班组人员签订工程进度、质量承诺书，使施工人员感到人人肩上有担子，个个思想有压力，强化施工人员的思想道德品质，树立工程质量就是工程建设生命的认识，在质量管理上台阶、规范达标上水平、廉洁高效创优质上下功夫，充分调动施工人员的积极性，对关键部位和重点环节绝不放过，真正把质量意识贯穿于每一天的施工中。 施工初始，首先从施工人员的思想和认识上抓起，统一思想、统一认识，以实现“科学管理、勤政廉洁、高效创优”的目标。根据《建设工程质量管理条例》和《公路工程质量管理办法》，结合本项目《招标文件》、《技术规范》及《仁怀市五马至李村通村油路工程合同文件》实际情况，进一步落实质量管理和责任，在领导重视狠抓落实的带动下，责任层层分解、各负其责、各司其职、责任到人，强化内部管理，提高施工人员素质。为此，我部对仁怀市五马至李村通村油路工程项目质量责任进行了划分，落实到人，使每一项工程、每道工序、每个环节都有明确的质量第一责任人及直接责任人，实行领导责任和直接责任相结合的责任制。 有了明确的质量目标，为提高全员质量意识，实行全面质量管理，使各级人员在对公路工程质量的理解上、认识上重新定位，以“高标准，高质量、高起点”的精神，对所有员工进行岗前教育，重点培训，持证上岗。建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量目标的实现。质量检查分三级管理，即项目部质检负责人、施工队质检负责人、班组质检员。建立完善的质量检测机构，项目部成立测量组，按专业配齐专职人员，建立严格的质量保证制度、管理程序。施工过程中，我们主要从以下几点加以控制： 1、建立开工前的技术交底制度：一项工程开工前，须由项目总工向技术管理人员进行技术交底，再由管理人员向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准，定位方法，几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。 2、建立“五不施工”：即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量和相关资料未经复核不施工；材料试验不合格不施工；上道工序未经检验签证不施工。“三不交接”：即无自检记录不交接；未经专业人员