城市道路与桥梁施技术标书.doc

一、总体概述 （一）编制依据 1、 市新华路道路工程施工招标文件 2、 新华路道路工程施工图 3、 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 4、 《市政排水管道工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 5、 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 6、 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97） 7、 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 8、 《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/T08-308-2002） 9、 《沥青路面施工及验收规范》（GBJ 92-86） 10、 《公路桥涵施工技术规范》（JTT041-2000） 11、 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 12、 《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93） （二）工程概况 新华路位于 经济开发区，呈东西走向。本次设计西起新园路（K0+000），东至蟠龙山路（K0+978.372），道路全长978.372m，沿线主要相交的现状及规划道路依次为新园路、规划新长路和蟠龙山路，下穿新长铁路，横跨白屈港。其中下穿新长铁路通道位置（K0+720）-蟠龙山路（K0+978.372）由 设计院集团有限公司南京设计院进行设计。新华路为40m 三幅路型式，即路宽40.0m=7.5m(机动车道)×2+1.5m(两侧分隔带)×2+4.0m(非机动车道)×2+2.0m(人行道)×2+5.0m(绿化带)×2。K0+332.208 新建桥梁一座，总长125m，跨径布置为5*25m 五跨简支梁。 拟建新华路白屈港桥位于某市要塞，白屈港河的两侧有石驳岸，河两侧的场地地势较平坦。该桥为新建工程，桥梁总长133.08m，跨径布置为5x25m 五跨简支梁，桥面连续。桥梁与河道成67 度斜交。 本次投标内容为：施工图纸范围内的道路、排水、桥梁、管线、交通 标线等。 （三）、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1、施工总原则 本工程的总体指导原则为：准备提前，先保护后施工，标准规范，质 量安全。 （1）、准备提前原则 是我们干好工程的基本原则，也是我们决心干好本工程的诚信态度；本公司给予了极大的关注，成立了某市新华路道路工程的准备组，便开始了投标的准备工作；往后，积极主动与业主和设计进行沟通，进一步就各种重大方案进行研究，谋求最小的投入和最大收益；一旦中标承建，我们将按照我们的基本原则，作好我们施工前的各项准备工作，确保工程的顺利进行。 （2）、先保护后施工的原则 由于本工程的施工是在 城区进行，施工将会遭遇大量的必须使用的管线和周边建（构）筑物。保证管线安全、道路交通及居民生活的正常是本工程施工的程序所优先决定的，也是保证工程质量的关键。遵守这一基本程序原则，按序施工，确保工程的安全和质量。 （3）、业主利益原则 如何保证按期完成 市新华路道路工程建设任务，就需要我们一要站在业主利益的角度来考虑问题，来安排本工程的工作，二要服从业主的协调，作好必要的让路和赶路。 （4）、标准规范原则 是我们百年大计，质量为首的重要原则；因此，在规范标准的执行上，就高不就低，它不应只仅是口号，而是我们干好工程的重要原则。 （5）、质量安全原则 在质量上除了按标准规范就高不就低地执行外，关键是从管理到作业人员的质量意识、操作技能和各级人员的工作态度，这将是我们长期不懈着力解决的课题，也是我们向业主承诺实现其质量目标的原则性问题。安全是涉及国家稳定的大原则问题，是关系到企业生存发展的原则问题；因此，建立有效的安全生产保证体系，确保死亡为零的目标，是我们干好本工程必须遵循的原则。 2、施工总体设想 经过对设计图纸、招标文件的研究和熟悉，进行施工现场的踏勘，综合考虑工期、施工现场情况、工程造价及拟投入的机械、材料、设备等因素，对本工程拟定如下总体施工方案和设想： （1）、在接到中标通知书后，尽快抽调业务素质较好的人员组建项目经理部。项目经理部在踏勘现场后即着手搭设生产、生活临时设施，尽快调运人员、机械、设备进场，做好开工前的技术、劳动物资及施工现场准备。 （2）、进场后，参加设计图纸交底、现场交桩活动，拟定施工设备、机械、材料进场的交通路线，做好施工区域内的交通组织方案以及各种安全设施和安全标志。 （3）、施工安排 本着先地下、后地上，先主体、后附属的施工顺序来安排各分项工程的施工，道路排水工程施工安排：施工准备→雨污水工程→路基处理→路面基层施工→侧平石铺设→沥青砼面层施工→人行道板施工→清扫、退场。 桥梁工程施工安排：桥梁工程进场后，根据现场实际情况及施工工序的搭接，进行钻孔灌注桩的施工。 待钻孔灌注桩施工完毕达到一定强度后进行台帽的施工。桥面预应力空心板梁，由加工厂预制后运至工地现场安装。空心板梁的安装，在桥台挡土墙施