科勒16灯控制操作手册.docVIP

第一章 启动前检查 一、检查润滑系统 机油油位是否足够? 将油尺抽出用布擦净后插回再抽出检查，正常油位应在接近“FULL”位置。 机油品质是否良好？ 机油品牌是否合乎要求？ 机组有无机油泄漏？ 二、检查燃油系统 油箱油位是否足够？ 油箱应经常保持满油位位置，以供长时间运转。 柴油箱有无沉淀及水？ 柴油箱有无渗漏现象？ 三、检查冷却系统 水箱有无渗漏？ 冷却水位是否足够？ 水箱水位应维持至加水口以下约3/4”至1-1/2”左右，并添加适当的防锈剂和防冻液以避免水道生锈、冰冻。 冷却水是否清洁？ 冷却水应加注蒸馏水。 四、检查进气系统 空气滤清器是否干燥，清洁，有无破损？ 空气滤清器必须保持清洁及正确的安装，以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。 空气滤清器阻塞指示器是否正常？ 五、检查传动皮带 风扇的传动皮带是否松弛或损坏？ 充电机的传动皮带是否松弛或损坏？ 六、检查排气系统 排气口有无堵塞？ 消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态？ 防雨盖状况是否良好，管道内有无积水？ 七、检查电瓶 （注：在连接电瓶前应置发电机主开关于“OFF/RESET”位） 电瓶电压应为12V(1只电瓶)或24V(2－4只电瓶)。 电瓶线接头是否牢固，有无氧化物？ 电瓶线接法是否正确？ (负极接地) 电解液比重是否在正常范围？ (1.265，27℃) 电解液是否足够？ 八、检查调速器油门控制杆 油门杆动作是否良好？ 九、检查机组周围环境 机组工作区是否干净，有无可能损伤机组的异物？ 检查机房内是否有物体阻碍空气流通，并检查机组四周是否有散落零件及工具或杂物，以防止其被吸入水箱散热网内，而造成水箱破裂漏水。 十、检查紧急停机开关 按下紧急停机开关，观察风门动作是否良好？ 十一、检查测试灯 拨动灯光测试开关，所有指示灯均应正常显示。 十二、抄写建档 抄写机组所附标牌上注明的机组型号，序号；发动机型号，序号作建档使用。 第二章 启动 一、机侧启动 将发电机控制器上的主开关置于“RUN”位，启动发电机。 注：主开关未置于“AUTO”位时，“NOT IN AUTO”灯会亮且警报器响。 二、自动(遥控)启动 当机组采用ATS进行自动(遥控)启动时，将机组主开关置于“AUTO”位。 第三章 启动后检查 (让机组运行于至正常温度) 一、发动机检查 发动机转速是否稳定？ (1500rpm) 发动机运转是否平稳？ 发动机运转是否有杂音？ 机油、燃油、冷却水有无泄漏？ 油门杆动作是否良好？ 排烟是否正常？ 涡轮增压器运转有无杂音？ 各连接口是否漏气？ 风扇运行是否平稳？ 充电机运转是否正常？ 注：当出现上述任一种情况，均应停机检查。 二、控制器仪表检查并记录作建档使用 机油压力应为45－75psi。 冷却液温度应为162－180°F (72－85℃) 充电电压应为13－14V（12V起动系统）25－28V（24V起动系统）。 输出电压应为220/380V。 输出频率应为50Hz。 注：当出现上述任一种情况异常，均应停机检查。 三、带负载运行机组，作同样项目检查。 第四章 停机 一、手动停机 卸除负载，让发电机空载运行至少5分钟(用于冷却)后，将发电机主开关置于“OFF/RESET”位，机组自然停机。 二、自然停机 如果发动机是利用ATS进行停机，则机组会自行运行5分钟，让机组冷却后停机。 三、紧急停机 按下紧急停机开关，机组会立即切断油路和气路，使机组立刻停机。此时，仪表板上“EMERGENCY STOP” 和““AIR DAMPER”灯会亮。 手动复位紧急停机开关及风门。 第五章 控制器面板功能介绍 一、仪表及保险丝 积时表(TOTAL HOURS)：记录发电机使用小时数，供维修、保养时参考。 频率表(HERTZ METER)：测量发电机输出的频率。 AC电压表(VOLTS METER)：测量输出电压。 AC电流表(AMPS METER)：用选择开关测量各相输出的电流。 机油压力表(OIL PRESS)：测量发动机机油压力。 水温表(WATER TEMP.)：测量发动机冷却液温度。 充电电压表(BATTERY)：测量电瓶电压。 保险丝：位于控制器电路板上，K3继电器旁。 －3Amp保险丝(F1)：保护遥控警告装置电路，A/V警报及警报器 －3Amp保险丝(F2)：保护控制器主电路板，继电器线圈及状态指示板 －15Amp保险丝(F3)：保护发动机启动电路的元件 二、警示灯 发动机温度高预警(黄)(PREALARM HIGH ENGINE TEMPERATURE) 如发动机冷却液温度达到198°F(92℃)时，灯亮；但不停机。 机油压力低预警(黄)(PREALARM LOW OIL PRESSURE) 如发动机油压低于23－27psi，灯亮；但不停机。 水温低(