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滚动轴承失效分析 斯凯孚（中国）有限公司 工程技术中心 轴承失效分析 概论-轴承的生命周期 轴承在适当时候的停机 轴承失效分析的目的 轴承失效模式-安装不当 引起 的轴承提前失效 轴承失效模式-润滑不良 引起 的轴承提前失效 轴承失效模式-污染 引起 轴承失效模式-疲劳 引起 的轴承提前失效 失效分析需要收集的信息 负荷轨迹模式 轨迹模式实例1 轨迹模式实例2 轨迹模式实例3 轨迹模式实例4 轨迹模式实例5 轨迹模式实例6 轨迹模式实例7 失效模式分类-ISO 疲劳-表面下疲劳 疲劳-表面下的疲劳 疲劳-表面下疲劳 疲劳-表面下的疲劳 疲劳-表面下的疲劳 疲劳-表面疲劳 疲劳-表面疲劳 疲劳-表面疲劳的发展 疲劳-表面疲劳 疲劳-表面疲劳 疲劳-表面疲劳 疲劳-表面疲劳 疲劳-表面疲劳 轴承失效模式-磨损 磨损-磨粒磨损 磨损- 磨粒磨损 磨损－粘着磨损 磨损-粘着磨损(拖尾效应) 磨损- 粘着磨损 失效模式分类-腐蚀 腐蚀-锈蚀 腐蚀-锈蚀 失效模式分类-腐蚀-摩擦腐蚀 腐蚀-摩擦腐蚀-微动腐蚀 腐蚀-摩擦腐蚀-微动腐蚀 失效模式分类-腐蚀-摩擦腐蚀-伪布氏压痕 腐蚀-摩擦腐蚀-伪布氏压痕 腐蚀-摩擦腐蚀-伪布氏压痕 腐蚀-摩擦腐蚀-伪布氏压痕 腐蚀-摩擦腐蚀-伪布氏压痕 失效模式分类-电腐蚀-过电压 电腐蚀-过电压 电腐蚀-过电压 电腐蚀-过电压 电腐蚀-过电压 失效模式分类-电腐蚀-漏电流 电腐蚀-漏电流 电腐蚀-漏电流 电腐蚀-漏电流 失效模式分类-塑性变形-过载 塑性变形-过载 塑性变形-过载 塑性变形-过载 失效模式分类-塑性变形-碎屑压痕 塑性变形-碎屑压痕 塑性变形-碎屑压痕 失效模式分类-塑性变形-误操作损伤 塑性变形-误操作损伤 失效模式分类-断裂-受力断裂 断裂-过载断裂 失效模式分类-断裂-疲劳断裂 断裂-疲劳断裂 断裂-疲劳断裂 失效模式分类-断裂-热断裂 断裂-热涨裂 断裂-热涨裂 结束语 2. 磨损 1. 疲劳 6. 断裂和开裂 4. 电腐蚀 3. 腐蚀 5. 塑性变形 5.2. 杂质造成压痕 5.1. 过载 5.3. 操作导致损伤 静止或冲击负荷 塑性变形 滚动体等间距压痕 操作损伤 2. 磨损 1. 疲劳 6. 断裂和开裂 4. 电腐蚀 3. 腐蚀 5. 塑性变形 5.2. 碎屑压痕 5.1. 过载 5.3. 误操作损伤 局部过载 杂质进入滚道产生压痕 软性材料 / 硬化钢 / 硬的矿物质 局部过载 由尖、硬物产生的刻痕 2. 磨损 1. 疲劳 6. 断裂 4. 电腐蚀 3. 腐蚀 5. 塑性变形 5.2. 碎屑压痕 5.1. 过载 5.3. 误操作损伤 2. 磨损 1. 疲劳 4. 电腐蚀 3. 腐蚀 5. 塑性变形 6. 断裂和开裂 6.1. 过载断裂 6.2. 疲劳断裂 6.3. 热涨裂 应力集中 超过抗拉强度 冲击/ 过应力 2. 磨损 1. 疲劳 4. 电腐蚀 3. 腐蚀 5. 塑性变形 6. 断裂 6.2. 疲劳断裂 6.1. 受力断裂 6.3. 热断裂 弯曲作用下超出疲劳强度 初始断裂造成的蔓延 最终受力断裂 套圈和保持架 2. 磨损 1. 疲劳 4. 电腐蚀 3. 腐蚀 5. 塑性变形 6. 断裂和开裂 6.2. 疲劳断裂 6.1. 过载断裂 6.3. 热断裂 过度滑动或润滑不足 过高摩擦发热 与滑动方向垂直 3. 腐蚀 2. 磨损 1. 疲劳 6. 断裂和开裂 5. 塑性变形 4. 电腐蚀 2.2. 粘着磨损 2.1. 磨粒磨损 材料的逐渐消损 润滑不良 杂质侵入 表面不良 加速磨损 在低速重载过薄油膜时，产生镜面状效应 材料的剥离 真正磨损的发生，多数是由于不充分的润滑或是由于杂质的进入，导致表面精度破坏。 3. 腐蚀 2. 磨损 1. 疲劳 6. 断裂和开裂 5. 塑性变形 4. 电腐蚀 2.1. 磨料磨损 2.2. 粘着磨损 加速度 拖尾 / 打滑 / 拉毛 材料转移/摩擦发热 温度 / 再硬化引起的应力集中并出现裂纹或脱落现象 轻负荷 材料从一个表面转移到另一个表面 拖尾效应发生在滚动体以高加速度重新进入负荷区时。 当负荷过低时拖尾效应也能发生在滚动体和滚道表面。 2. 磨损 1. 疲劳 6. 断裂和开裂 5. 塑性变形 4. 电腐蚀 3.1.