128-2总施套用.docVIP

1、工程概况 1.1建设单位 上海托博莱特房产有限公司 1.2设计单位 上海建工设计研究院有限公司 上海结建民防建筑设计有限公司（人防部分） 1.3总包单位 上海市第五建筑有限公司第八分公司 1.4监理单位 上海住远建设监理有限公司 1.5合同名称 浦江镇128－2地块 1.6建筑总面积 154639.68m2 1.7建筑结构简述 1.7.1建筑设计 本工程总建筑面积154639.68平方米，地上建筑面积90870.68平方米，地下建筑面积63769平方米。 本工程由32栋3层低层联体别墅、16栋5层多层花园洋房、4栋12层小高层组成，场地中央区域下设2层地下车库。低层联体别墅为坡屋面，小高层及多层均为平屋面。4栋小高层分别位于该地块的东南西北4个方向。房型为：A、B、C、D、E、F、D－1、D－2。 小高层建筑高度为35.3m，,多层建筑高度为14.6m。 本工程低层（A、B、C）的室内地坪标高±0.000相当于绝对标高7.00，多层及小高层的室内地坪标高±0.000相当于绝对标高5.70。低层室内外高低差为0.45－0.9，多层及小高层室内外高低差为0.2－0.3。 1.7.2结构cm厚土体采用人工钎土。开挖出的土方除预留出基坑回填土，其余与业主协商外运。 由于红线周边多层及小高层距离红线尺寸为4.6m左右，现场实际还需设临时围墙、排水沟、铺设电缆线、以及临时便道。拟在开挖过程中，靠围墙侧基坑均打土钉强加固，其余侧视与车库位置另定。 人防地下车库施工过程中拟采用二级放坡，并土钉加固相结合，且鉴于基坑较大，较深，另行编制专项基坑围护、降水、挖土方案。 （3）基础模板施工： 地梁、承台以及集水井侧模采用砖胎模，若侧模高度小于600，砖胎模采用100厚水泥砖墙，若侧模高度大于600小于1200，砖胎模采用100厚水泥砖墙并设置砖墩（240×240@1500），若侧模高度大于1200，砖胎模采用200厚水泥砖墙并设置砖墩（370×3700@1500）。底板、承台、地梁底膜利用200厚C15垫层。 （4）结构模板施工： 结构施工阶段均采用9夹胶合板，模板支撑均采用标准Ф48钢管排架体系，梁模板起拱千分之二。 （5）钢筋施工： 所有钢筋均由现场加工成型，底板、地梁水平钢筋采用电焊连接或采用机械连接，其余楼板、梁按搭接长度绑扎连接，框架柱、剪力墙暗柱竖向钢筋≥Φ14采用电渣压力焊，Φ14绑扎。 （6）砼施工： 砼全部采用商品砼（包括垫层）。地下车库及小高层8层以下砼浇筑采用汽车泵；8层以上砼采用固定泵，楼层走道内预留泵管洞。 （7）水平垂直运输： 本工程在结构施工阶段水平、垂直运输主要利用QTZ63具体布置详见《施工平面布置图》；上部结构阶段人员及部分材料上下主要利用人货两用电梯；装饰阶段，垂直运输主要利用人货电梯。 （8）脚手架施工： 外脚手架采用双排单立管外脚手架（小高层下部18米采用双立管）。建筑外围均封闭搭设，脚手架底座采用槽钢，基础采用1500宽振浆混凝土散水坡。 （9）安装管线施工： 管线安装原则上在土建结构施工时穿插，部分工作量可在装饰准备阶段进行。 （10）分包工程： 分包工程的施工工艺方案，由各专业分包单位上报经总包方及监理审批后实施。 5.3施工工艺流程 根据建设方的进度要求，结合工程特点，将本工程划分为五个施工区段，总体安排如下：挖土遵循先深后浅的原则，自北向南开挖车库，待车库顶板施工完毕后，再开挖多层及小高层基础；待多层及小高层出±0.000后，回填土后，最后施工车库上部结构及多层小高层上部结构。 施工分区形式以及各区域内号房流水施工顺序详见附图施工区域划分及施工流水 。各阶段施工工序如下: 5.3.1基础阶段 管桩施工→布置轻型井点降水→工程桩静载试验→土方机械开挖到基底标高以上300厚土→人工扦土、修平基坑→浇捣垫层砼→放线→工程桩动测→桩基验收→绑扎底板钢筋→隐蔽工程验收→浇捣基础砼→养护→（弹放线→柱、板墙主筋电渣压力焊→排架搭设→柱、墙支模→梁底模支模→梁侧模、板底模支模→梁、板扎筋→隐蔽工程验收→浇筑砼→养护）→按括号内流程至基础结构顶板。 5.3.2结构阶段 弹放线→柱（板墙）主筋电渣压力焊→排架搭设→柱、墙支模→梁底模支模→梁侧模、板底模支模→梁、板扎筋→隐蔽工程验收→浇筑砼→养护→按以上流程至结构封顶→屋面水箱等零星结构→内外填充墙砌筑→中间验收 5.3.3装饰阶段 内粉刷在结构验收后进行，室内装修在施工内容上按照先墙地砖、再墙顶批嵌涂料、再木装修、最后进行油漆和最后一遍涂料的施工顺序进行；在空间上，按照先房间，再走廊、大厅、楼梯等公共部位。外墙面施工由专业队伍利用结构脚手架进行外墙饰面施工，由上至下进行。屋面保温、防水施工在结构验收好后进行。 5.4分部分项技术方案及措施 5.4.1定位测量