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LonWorks 现场总线技术在列车监控系统的实现 ? 　　1.引言 　　地铁作为城市公共交通工具的一个重要组成部分其安全性越来越受到国际社会的关注，但是由于地铁列车车厢的独特性以及其功能定位的特殊性，因此不能用传统的眼光来破解地铁列车车厢监控系统这一难题；我国城市轨道交通建设虽已进入快速发展时期，但长期以来轨道交通的信号控制核心技术一直被德国西门子、法国阿尔斯通和泰雷兹等国际信号公司所垄断。不过，目前这种垄断正被国内铁路信号领域高新技术企业打破：上海卡斯柯信号有限公司研制的智能列车监控系统的各项技术指标，如自动调度、自动调整、能耗优化、异常预警等，均达到甚至优于国际先进水平，在我国上海、北京、天津等大中城市有着广泛的开通业绩。智能列车监控系统在信号系统中是保证列车高效率运行的重要设备，它将现代通信技术和计算机技术与城轨信号技术结合，对城轨交通列车运行进行监督和自动控制，实现了多项列车运行智能调整和决策功能。本标准同样规定了两种类型的列车通信网络：T型和L型。目前，国内列车通信网络的应用主要集中在L型网络。在铁路系统内采用开放的IEEE标准将可以保证多厂家产品的互操作性，从而可以帮助促进供应链中每一环节的竞争力，加快技术发展。 　　2. 网络控制技术的特点 　　LonWorks（Local Operating Networks）是美国Echelon公司1991年推出的现场总线技术