绥化至北安高速路工程项目2011年施工组织计划.doc

目 录 第一篇 工程概况 5 一、项目概况 5 二、自然地理概况 5 三 、工程概况 5 四、剩余工程量及工作量 6 第一章 编制依据和原则 7 一、编制依据 7 二、技术资料 7 三、编制原则 8 第三篇 指导思想和目标 8 一、指导思想 8 二、项目管理目标 8 三、管理思路 9 四、项目管理阶段方针 9 五、质量目标 9 六、工期目标 9 七、进度目标 9 八、安全目标 10 第四篇 施工组织 10 一、组织机构 10 二、主要人员职责 12 三、各部门职责 12 四、人员配备 12 五、施工机械进场数量表 13 六、试验、检测仪器配备情况见下表 14 七、材料计划用量 16 八、劳动力用量动态图 16 第五篇 施工计划 17 一、进度计划 17 （一）、涵洞 18 （二）、路面工程 19 二、有效工作日计划 22 三、累计资金需要计划表 23 四、工程平面布置图（见附图） 23 第六篇 施工方法及工艺 25 一、施工准备 25 二、路基土方工程施工方案 25 （一）、试验段施工 26 （二）路基土方施工顺序 27 （三）、施工准备 27 （四）、路基土方施工中主要工程施工工艺 28 三、路面垫层施工工艺 33 四、底基层施工方案： 33 五、基层施工方案 35 六、水泥混凝土路面施工工艺 38 第七篇 质量通病与预防措施 42 一．防止水泥混凝土和基层混合料离析的具体措施 42 二、桥涵混凝土外观质量控制措施 43 （一）造成混凝土外观质量问题的主要原因 43 1 模板方面的原因 43 2 混凝土配料方面的原因 44 3 混凝土拌和方面的原因 44 4 混凝土浇筑方面的原因 45 5 钢筋显隐现象 45 （二）混凝土外观质量控制措施 45 1 注重模板的使用和管理 45 2 严格混凝土配料?搅拌的规范操作 46 3 规范混凝土的浇铺和振捣操作 46 4加强养护 47 第八篇 进度保证措施 50 第九篇 质量保证措施 55 一、建立健全质量保证体系 55 二、质量管理措施 56 三 强化和规范工程管理 59 四、主要工程项目及主要指标质量保证措施 60 五、开展“QC”小组活动 61 六、工期控制保证措施 61 七、分项工程试验计划 62 第十篇 安全生产 65 一、安全生产保证体系 65 二、安全生产保证措施 66 第十一篇 文明施工与环境保护 67 一、文明施工 67 第十二篇 冬季、雨季和夜间施工 69 一、冬季施工 69 二、雨季施工 71 三、夜间施工 72 第十三篇 环保措施 73 一、环境保护措施 73 第十四篇 其他事项 75 一、确保农民工工资及利益 75 二、预防流行性疾病措施 75 第一篇 工程概况 一、项目概况 本项目起点于海伦市长发镇，终点交与北安北出口路（原绥北公路）,终点桩号K112+039.733，辅道全长109.733公里，为新建三级辅道，辅道设计标准为三级公路标准，辅道工程沿途经过海北镇、通北镇、赵光农场。沿线水系为嫩江水系，主要河流有通肯河，乌裕尔河、闹龙河、乌裕尔河为沿线最大的河流。沿途公路为绥北公路，铁路为哈尔滨至北安的铁路。 二、自然地理概况 本标段处于杨家乡火烧杨村、民主、李家地处阿什河以东的丘陵状台地，海拔高度约200-300米，地表侵蚀严重，经流水切割，许多地方沟谷纵横。我标段多处不良地质地段，为季节性冻土冻胀，地表为淤泥质土，孔隙比大，含水量高，底下水位高，具强冻胀性，易形成翻浆，沿线所经地区的全部为旧路。项目所在地区属寒温带大陆性季风气候，其特点是春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季降温剧烈，冬季严寒，一年四季分明，而春秋两季较短，寒冷期长。年平均降雨量490.9mm。年平均气温为0.4℃。 根据《中国地震烈度图》，该地区为Ⅵ度地震烈度区，未发生过破坏性地震。 三 、工程概况 FA8标段（K47+000-K53+000）全长6.0km，路基宽度为8.5m,主板宽度6.0m，土路肩宽度2×1.25m,路面面层结构为水泥混凝土路面。本标段主要工程量：挖土方35338m3，利用土方19242m3，借土填方24256m3，砂砾垫层11594㎡，16 cm5%水泥稳定砂砾底基层40006㎡，16 cm6%水泥稳定砂砾基层40006㎡，水泥混凝土面板36419㎡，5道螺纹型钢管涵，2道盖板暗涵，圆管涵共47米，矩形盖板246米。 四、剩余工程量及工作量 FA8标段2011年剩余工程量及工作量 子目号 子目名称 单位 剩余工程量 单价 剩余工作量 第200章 路 基 204-1 路基填筑（包括填前压实） -b 利用土方 m3 19242 11.86 228,210 -e 借土填方 m3 24256 30.1