小型LNG供气系统方案辩析.docVIP

小型LNG气化站 技 术 方 案 需方： 供方： 时间：2015年月日 目 录 项目概况 项目背景信息输入 二、选型气瓶技术参数 选型设备技术参数 选型设备特点与安全 三、设备安装方案 总体方案图 简要说明 主要加装设备清单 四、附件 1、项目执行标准  项目概况 项目信息输入 燃料由煤气替换成天然气，平均小时约为0m3，每天总供气量约为350～840m3。 气体供应能实时了解瓶内液位及压力，主管道压力要求0.05~0.08 Mpa。 选型气瓶技术参数 因客户日耗气量在m3/14小时我公司本着为客户提供质量最优、价格最低、满足使用要求的理念，研究决定可使用组双500L气瓶组来实现客户需求。 选型气瓶技术参数 型号 CDPW600-500-1.59型液化天然气气瓶 公称容积（L） 500 有效容积（L） 450 气瓶净重（Kg） 270 充液重量（Kg） 192 公称压力(MPa) 1.59 外形尺寸（mm） 2102×658×658 主安全阀开启压力(Mpa) 1.9 静态蒸发率（%/d） ≤2.1 主体材料 06Cr19Ni10 绝热型式 高真空多层绝热 注： 1）LNG汽化比为：1/600也就是说1 m3 LNG汽化后就可得到600 m3 气态天然气。500 L气瓶有效容积为450 L即0.45 m3，汽化后可得：270 m3 天然气，两个瓶组（只500 L气瓶）可得m3气态天然气。 2）气瓶压力稳定在1.1 Mpa，高出锅炉需求压力。可保证供气充足稳定。 选型气瓶特点与安全 CDPW600-500-1.59型液化天然气气瓶是一种低温绝热压力容器，设计有双层（高真空+绝热层）结构，共同形成良好的绝热系统。内胆用来储存液化天然气，内胆设置两级安全阀，外胆设安全泄放口在超压时起保护作用。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力气瓶外部防护支架可以承受6个方向8倍的重力加速度。 安装方案 总体方案示意图 2、加装简要说明 2.1 框架主体采用双层框架： 1）气瓶组长宽高：2370××1780 mm（框架底端加支脚，顶部增加吊耳，便于气瓶组的挑装和吊装）； 2）汽化长宽高：×1600×2700 mm（汽化能力满足要求）； 3）长宽高×2700×2700（客户空间满足供气系统放置）； 4）气瓶组设有独立的液位显示系统，可多瓶同时显示多瓶循环显示存液量； 5）气瓶组设有稳压阀~0.1Mpa），确保出气压力。 2.2 汽化器 1）汽化器接口采用快接接头，方便员工接通、断开瓶组与汽化器； 2）汽化器设有独立低温长杆切断阀可切断汽化器与气瓶组之间的气液流通； 3）汽化器设有安全阀。当汽化器两端被截止，汽化器内留存的天然气和少许LNG受热气化膨胀后，可通过安全阀释放压力； ）汽化器设有路调压管路，其中路正常使用，一路备用，调压管路之前连接有温度计，对供气温度、进行精确控制，以满足正常供应。 我公司把客户安全放在生产第一位！对此供气系统设有以下安全装置： 1）瓶体上均安装有安全阀，瓶体中压力过高时可通过安全阀进行泄压，确保整个供气系统及气化站的安全性。 2）瓶体上设有过流阀，当出现外部管路因意外断裂时，出液可自动切断确保安全。 3）瓶组外部管路及汽化器两端均设置有安全阀和溢散阀。 3、主要设备清单 序号 部件名称 规格或型号 单位 数量 制造商 1 汽化器 00 Nm3/h 台 1 国产优质 2 低温长轴截止阀 PN40 DN25 套 国产优质 3 常温阀门 PN16 DN65/DN50/DN25/15 套 1 国产优质 4 安全阀 个 2 国产优质 5 压力表 Φ100 0~100KPa 1.6级 套 1 国产优质 6 温度计 万向温度表计 -40+ 80℃ 个 1 7 压力表接头（针型阀） JJM1-160P DN6 个 1 8 温度计接头 螺纹与温度计配合 个 1 9 调压阀 627-496 1寸,螺纹接口NPT1 个 美国FISHER 10 双500L气瓶组 带瓶体阀门 组 2 美国进口阀门 11 变送器 485模拟信号 带2个显示器 套 4 13 无缝钢管 套 1 国产优质 14 箱体、框架、喷涂 套 1 优质 附件 1、项目执行标准： 《气瓶安全技术监察规范》 Q/SAY-JS00-2013《汽车用液化天然气气瓶》 GB24511《承压设备用不锈钢钢板及钢带》 GB/T14976《流体输送用不锈钢管》 GB/T25198《压力容器封头》 JB/T4730《承压设备无损检测》 GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》 美国汽车工程师