03231901325轨道运输网络中动车运行理论研究.pdf.docVIP

北京交通大学 201年月 轨道运输网络中动车运行理论研究 RESEARCH ON MOTOR TRAIN RUNNING THEORY OF TRANSPORT NETWORK  轨道运输网络中动车运行理论研究 学 所在单位：信息科学与工程学院 ： 学校：大学  RESEARCH ON MOTOR TRAIN RUNNING THEORY OF TRANSPORT NETWORK ： Xia Jingwei Academic Degree Applied for： Master of Engineering Electrical Engineering Speciality： Affiliation： School of Information Science and Engineering June, 2011 Date of Defence： Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology  哈尔滨工业大学工学硕士论文 摘要 本课题总结现有铁路运输和公路运输的优缺点，提出了一个新的动车理念， 并以这种动车为研究对象。随着社会经济的发展，需要长途运输的大宗量货物越 来越多，而土地资源和能源却越来越紧缺，用增建铁路或道路的传统办法解决货 物运输的问题是不可行的。在不增建轨道的情况下，研究提高轨道利用率即控制 动车安全、高密度运行是一个很好的解决方法。本课题对轨道运输网络中动车的 运行过程进行分析，并确定能达到安全和高效运行目的的最优算法。 本课题通过分析基于通信的列车运行控制技术，即移动自动闭塞技术、列车 定位测速技术和射频识别技术为动车运行控制系统的建立奠定基础。 在传统列车运行控制系统的基础上，建立了一个新型动车运行控制系统，为 动车的运行控制打下物质基础。 本课题首先研究模糊控制算法在动车运行中的运用，设计了一个能够控制动 车运行的模糊控制器，结果表明该控制器能够达到基本要求，但是控制的实时性 不高，性能有待于进一步提高。为了更好地控制动车运行，采用了具有自适应自 学习功能的模糊神经网络算法进行研究，先对网络参数进行离线训练，再进行仿 真实验，结果表明，模糊神经网络算法能够高精度地逼近非线性系统，动车的运 行控制效果很好。 本文采用模糊神经网络算法很好地实现了动车安全、高速和高效的运行，对 于以后研究这种动车的运行具有一定的参考价值。 关键词：新型动车；动车运行；模糊控制；模糊神经网络控制 - I -  哈尔滨工业大学工学硕士论文 Abstract This issue analyzed the advantages and disadvantages of rail and road transport, and proposed a new motor train concept. The kind of motor train is the object for study. With the development of society and economy, large amount of cargo that needs long-distance transport is getting more. However, land resource and energy is getting scarced. It’s impracticable to build rails or roads to solve the transport problem. It’s a good idea to study the content of making the motor train run safe and dense without additional rails. It analyzes and models the running process in the transport network based on the theory of the common motor train, and determins an optimal algorithm to make the running process safe and efficient. The issue studies the technology on opterating motor runni