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K1+100---K4+000混凝土基层开工报告 一、工程概况及主要技术指标 （D12合同段）起点ZK0+300，终点为ZK8+633.857，全长8.334km，主线箱涵2道，圆管涵11道。主要控制点：穆棱镇支线起点起于穆棱镇互通A匝道起点处,利用旧路加宽，终点位于穆棱镇火车站货站口与已有旧路相交包括主线路基、排水、防护、箱涵、平面交叉的土方及圆管涵工程。 本标段为二级公路标准，设计行车速度40公里/小时，路基宽度10米，行车道宽度2×3.5米，平曲线最小半径60米，最大纵坡7%，最小坡长120米，竖曲线最小半径凸型2000米；凹型2000米。桥涵设计洪水频率1/50。 二、施工条件 （一）、交通运输条件 该段位于牡丹江附近，由外地购入大宗材料，可通过公路运输解决。 （二）、工程用水条件 生产及生活用水采用自来水井方式解决。 （三）、施工用电条件 沿线电力电网发达，可与当地有关部门协商，就近接驳输电线路。为防止意外和突发事故，施工现场拟配备足够的内燃发电机 （四）、对外通讯条件 项目经理部安装程控电话，同时配备移动电话等无线通讯设备，以满足通讯需要。 （五）、动力条件 汽油从附近镇内购买，柴油由油罐车直接输入。 （六）、施工用材料 沿线有丰富的碎石、砂砾及石料等，质量优良，可以满足工程施工要求。