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第五讲 交货与装船 第一节、货物运输方式 第二节、货物交付条件 一、海洋运输 按照船舶的经营方式，可分为班轮运输和包租船运输。为了合理地组织货物运输和正确规定交付货物条件，应当对这两种方式的内容和特点有所了解。 (一)班轮运输 是指按照固定的航行时间表，沿着固定的航线，停挂固定的港口，收取固定运费的运输船舶 。 1.班轮运费的计算标准 (1)按毛重计收。在班轮运价表中的货物名称后面注有“W”字样。 (2)按的体积计收，在运价表上用“M”标注。 (3)按的价格计收，标注“A．V．”或“Ad、Val”(从FOB价)。 (4)按毛重或体积计收，从高收费。“W／M”. (5)按毛重或体积或从价计收，从高计收。 “W/M”或 “A. V.” 标注。 (6)按毛重或体积计收，再加从价运费（%）。以“W／M Plus A.V.”标注。 (7)按个数计收，如卡车以辆、活牲畜按头数。 (8)由船方与货主临时议价，这种临时议定运费的办法主要是在承运粮谷、矿石、煤炭等大宗货物时采用。在运价表中一般只列出“议价货”品名。 2．使用班轮运输应注意的问题 (1)由于班轮运费计收标准不一，如属按体积计算运费的货物，特别是一些轻泡货应改进包装，压缩体积，节省运费。 (2)在对外报价时，应慎重考虑运费因素，仔细核算运费，特别是对可能加收的各种附加运费必须计算在内。 (3)应争取在基本港口卸货，以节省直航和转船附加运费。 (4)要熟悉各种类运价表，选择填写收费较低的适当货物名称。要做到合理套级，尽量避免按“未列名货物”计算运费。 (5)在托运贵重货物时，应将货价通知外运公司，以便加付附加的1％的运费，一旦货物受损或丢失，船方可以承担超过提单限额的赔偿责任。 (6)托运样品，一般不要超过一定重量和体积，通常样品重量在25千克或0.02立方米以内是免费的，否则就会多付运费。 (二)包租船运输 指租船人向船东租赁整船运输货物。1.定程租船 (程租船或航次租船 ) 它是根据船舶完成一定航程(航次)来租赁的。 2.定期租船（期租船 ） 是指按一定期限租赁船舶。 3.光船租船 （净船租船 ）是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船 。 二、集装箱运输 指将一定数量的单件货物装入集装箱内，以集装箱作为一个运送单位所进行的运输 . 1.使用FOB、CIF、CFR实行港港交货(port to port)，是传统的运输交货方式。 2.使用FCA、CPT、CIP实行门到门交货(door to door)的运输交货方式。 集装箱运输的优点 1.可以提高港口吞吐能力 2.加速船舶运输 3.减少货损货差 4.降低营运成本 5.简化运输手续 6.便利货物运输 三、 国际多式联运 指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。 构成国际多式联合运输的基本条件 1.必须使用包括全程的运输单据，如联合运输单据(combined transport documents)； 2.必须是两种或两种以上的不同运输方式的连贯运输； 3.必须是国际间的货物运输； 4.必须是多式联运经营人负有全程运输责任； 5.必须实行全程单一的运输费率(single factor rate)。 第二节 货物交付条件 指国际贸易买卖合同中的交货条款。此条款对1.交货时间、2.装运港和目的港、3.装卸时间、4.装卸费用、5.分批装运和转船以及6.运输单据等内容有具体规定。 一、交货时间（交货期或装运期） 1．明确规定交货期 (1)限于某月或某几个月内交货。例如，1988年5月份交货(装运); 1998年5／6月装运（也称跨月装运）。 (2)限于某月某日或以前装运。例如，1998年11月15日或以前装运. 2．规定在收到信用证或收到预付货款后若干天装运 卖方为了避免因买方不及时开证而带来的损失，即以这种方法来约束买方，只有在收到买方开来的信用证之后再装运。 在合同中规定 ：“买方最迟于某月某日以前将信用证开抵卖方” 3．采用术语表示交货期 采用国际贸易中一些术语如立即装运(immediate shipment)、尽快装运(shipment as soon a possible)、即期装运(prompt shipment)等， 力求避免使用上述词语。 二、装运港和目的港 装运港和目的港的规定方法 1. 装运港(port of shipment)，又称装货港(loading port)，是指货物起始装运的港口。 2.目的港(port of d