SEW减速机培训资料2006.09.21.pptVIP

润滑的目的是在齿面之间形成足够厚的油膜，以防止金属之间的直接接触。 油膜的厚度取决于油的粘度，线速度和表面压力。润滑方式一般有浸油润滑、飞溅润滑和压力润滑。 因为减速箱出厂时不加油，所以现均运行以前要先加油。 润滑油应加到减速箱静止时油窗显示的油位。 油太多会引起过热和漏泄，油太少将造成减速箱润滑不充分。 初次换油必须在减速机运行500…800小时后。停机后要在油还热时，立即将油清空。即使后续加的是合成油（PAO），在初次加油时仍可使用矿物油。 矿物油 若使用矿物油，则后续换油间隔为1年。若运行中轴承室测量温度大于80℃时，应每3000小时换油。 合成油若使用合成油，则后续换油间隔为3年。假如运行中轴承室测量温度大于90℃，则应每12000小时换油。 使用煤油清洗箱体底部时，应通过放油阀将油清空。 采用逆止器的目的是为了限制减速机的旋向。逆止器使减速机只往一个方向旋转，反向旋转则立即锁死。 因为逆止器在厂内安装，所以必须事先指定减速机输出轴旋向。对于客户同样重要的是，要明确电机的旋转方向（电机接线），以免启动方向错误为逆止器造成额外超载。 收缩盘是用来联接减速箱空心轴和客户端驱动轴的附件。 先清洁收缩盘内孔及驱动轴表面，擦净油污。将收缩盘套在空心轴上，每次紧固收缩盘螺栓60°。 注意：客户驱动轴未装入空心轴位置以前不要紧固螺栓，否则会产生永久变形。另外，紧固