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本次课题 适任证书 船员与适任证书 适任证书的有效期为5年。 船员适任证书类别 轮机长、轮机员适任证书所适用的航区与船舶等级在我国根据航区和主推进动力装置的功率分为甲、乙、丙、丁四个类别： ①甲类适任证书：适用于无限航区主推进动力装置3 000kW及以上(一等)船舶的轮机长、轮机员。 ②乙类适任证书：适用于近洋航区主推进动力装置3 000kW及以上(一等)船舶的轮机长、轮机员和近洋航区主推进动力装置750—3000kW (二等)船舶的轮机长、轮机员.以及无限航区主推进动力装置750kW及以上船舶的值班机工。 ③丙类适任证书：适用于沿诲航区主推进动力装置3 000kW及以上(一等)船舶的轮机长、轮机员和沿海航区主推进动力装置750-3000kW(二等)船舶的轮机长、轮机员，以及沿海航区主推进动力装置750kW及以上船舶的值班机工。 ④丁类适任证书：适用于近岸航区主推进动力装置未满750kW(三等)船舶的轮机长、轮机员，以及近岸航区主推进动力装置求满750kW船舶韵值班机工。 主推进动力装置种类有：内燃机、蒸汽轮机、燃汽轮机。 证书等级 一等： 3000总吨及以上船舶，或主推进动力装置3 000kW及以上。 二等： 500---3000总吨船舶，或主推进动力装置750—3000kW。 三等： 500总吨及以下船舶，或主推进动力装置750kW以下。 甲类：无限航区、一等 乙类：近洋航区、一等、二等； 丙类：沿海航区、一等、二等 丁类：近岸航区、三等。 航区的定义 ①“无限航区“----系指海上任何通航水域，包括各国开放港口和国际通航运河及河流。 ②“近洋航区”------系指北纬55度至北回归线之间；东经142度以西的太平洋水域；北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。 ③“沿海航区“-----系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国沿海港口间的水域。 ④“近岸航区-----系指距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的通航水域。 适任证书的限制项目 一、特定船舶方面分为：油船、化学品船、液化气船、客船、滚装船、拖船。 二、主推进装置的种类分为：内燃机、燃气轮机、蒸汽机等。 三、航区：无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区 凡申请各级轮机部船员适任考试者，应完成的专业培训项目： ①熟悉和基本安全培训。B01 ②精通救生艇筏和救助艇培训。B02 申请750kW以上三管轮适任证书考试者，还应完成：①精通急救培训B04；②高级消防培训B05。 年龄要求： ①女小于60周岁，男小于65周岁 ②申请海船高级船员适任证书者，不小于20周岁 ③申请水手机工适任证书者，不小于18周岁 申请适任证书考试的海上资历条件 职务晋升条件： 申请航区扩大者，应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满6个月 。 申请功率提高考试、评估者，应持有较低一级功率但相同航区和职务的适任证书，并实际担任其职务满12个月。 申请“沿海”跨“无限”航区者，须持相同船舶等级和职务的适任证书并实际担任其职务满6个月。 同时申请航区扩大和功率提高考试、评估者，应持有与所申请的航区和功率均较低一级但相同职务的适任证书，并实际担任其职务满18个月。 申请适任证书考试应完成教育和培训 ①申请750KW以上船舶值班机工考试者，应完成6个月以上的值班机工培训，或完成认可的航海类技工学校轮机专业的教育。 ②申请750KW以上船舶三管轮考试者，应完成2年以上的航海职业教育和培训，或完成中专及以上的航海类学历教育。 ③申请3000KW以上大管轮考试者，应完成3年以上的航海职业教育和培训或航海类大专以上学历教育，或完成②规定的教育和培训，并完成认可的1年以上的航海职业教育和培训. 发证与职务签证 (1)通过轮机长、大管轮适任证书考试和评估者，在5年内，应持主管机关颁发的《船上实习簿》，完成不少于3个月的相应职务的船上实习。 (2)通过三管轮适任证书考试和评估者，在5年内，应持主管机关颁发的实习簿完成不少于12个月(在校学员直接考试评估者应不少于18个月)的船上培训，其中至少有6个月是在船长或高级船员的监督下履行相应职责。 (3)凡持三管轮适任证书，实际担任其职务满12个月，体检合格，可向港监申请办理二管轮职务签证。 适任证书有效期为5年，持证船员应在其适任证书到期的最后12个月内申请证书再有效，并换新证。 P293 特免证明申请条件 只有在中国籍船舶在国外港口遇有船员死亡或因故不能履行其职务时明才可发放特免证。 机工申请三管轮特免：实际担任机工职务满12个月。 三管轮申请二管轮特免：实