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《船舶结构与设备》_第二章_题库
《船舶结构与设备》_第二章_题库
《船舶结构与设备》第二章 题库
船舶结构与船舶管系
题库与答案
.铆接的强度可达被连接构件强度的________。
A.65%~80%
B.70%~85%
C.80%~90%
D.90%~100%
答案:A
焊接与铆接相比,以下哪些不是焊接的优点________。
A.强度高
B.减轻结构的重量
C.易达到水密要求
D.焊缝处不易产生裂纹
答案:D
焊接与铆接相比其缺点是________。
A.焊接的强度较低
B.易产生变形和剩余应力
C.焊接达不到水密
D.焊接较复杂
答案:B
焊接与铆接相比其优点是________。
Ⅰ.强度高;Ⅱ.可减轻结构重量;Ⅲ.易达到水密要求;Ⅳ.不会产生剩余应力和能大大提高船速。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
答案:A
焊接与铆接相比其优点是________。
Ⅰ.工艺简单,强度较高;Ⅱ.可减轻结构重量;Ⅲ.不产生变形和剩余应力;Ⅳ.降低修造费用。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
答案:B
焊接与铆接相比其优点是________。
Ⅰ.水密性好,施工方便;Ⅱ.连接强度高;Ⅲ.减小航行阻力;Ⅳ.可大大提高航速。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
答案:A
焊接与铆接相比其优点是________。
Ⅰ.强度高;Ⅱ.可减轻结构重量;Ⅲ.易达到水密要求;Ⅳ.不会产生剩余应力;Ⅴ.能大大提高船速。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
答案:B
焊接与铆接相比其优越性主要有________。
Ⅰ.强度较高;Ⅱ.可减轻结构重量;Ⅲ.不产生变形和剩余应力;Ⅳ.简化工艺;Ⅴ.降低修造费用。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
答案:D
焊接连接的特点有________。
Ⅰ.焊缝的强度可达被连接件强度的90%~100%;Ⅱ.施工方便,劳动强度低;Ⅲ.焊接的船壳较光顺;Ⅳ.易产生变形和剩余应力。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
答案:D
焊接与铆接相比,其优点是________。
Ⅰ.连接强度高;Ⅱ.水密性好及施工方便;Ⅲ.减轻船体重量;Ⅳ.相对减小了航行阻力。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
答案:A
船体外板用若干列板组成的目的是________。
Ⅰ.可减少沿船长方向上焊缝的数量;Ⅱ.可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度;Ⅲ.可使各列板排列整齐。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
答案:A
下列对横骨架式结构特点描述不正确的是________。
A.建造方便
B.货舱容积损失少
C.船舶纵向强度大
D.常用于沿海中小型船舶
答案:C
对于纵骨架式船体结构,下列说法正确的是________。
Ⅰ.纵向构件尺寸大;Ⅱ.增加了船舶的自重;Ⅲ.能充分利用舱容。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
答案:D
船体横骨架式结构特点是________。
A.纵向构件排列密而大,横向构件排列疏而大
B.纵向构件排列疏而大,横向构件排列密而小
C.纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大
D.纵向构件排列密而小,横向构件排列密而大
答案:B
横骨架式船的骨架排列特点之一是________。
A.横骨架大而密
B.横骨架大而疏
C.横骨架小而密
D.横骨架小而疏
答案:C
横骨架式船舶的特点是________。
A.横向构件间距大,尺寸大
B.船舶自重相对减轻
C.货舱容积损失少
D.干隔舱可少设
答案:C
因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是________。
A.纵横混合骨架式
B.纵骨架式
C.横骨架式
D.混合骨架式
答案:B
某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为________。
A.横骨架式
B.纵骨架式
C.纵横混合骨架式
D.混合骨架式
答案:C
船体纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大的骨架结构属于________。
A.横骨架式结构
B.纵骨架式结构
C.纵横混合骨架式
D.横纵混合骨架式
答案:B
船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于________。
A.纵横混合骨架式
B.纵骨架式
C.横骨架式
D.加强骨架式
答案:C
船体的纵向强度大,甲板和船体外板可以做得薄一些,船体重量轻,但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于________。
A.横骨架式
B.纵骨架式
C.纵横混合骨架式
D.自由骨架式
答案:B
船体纵骨架结构是________。
Ⅰ.纵向
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