现代理论与方法可靠性设计解析.ppt

3.4 机械强度可靠性设计 3.4.1 应力-强度分布干涉理论 2. 强度差概率密度函数积分法 3.4.6 机械零部件强度可靠性设计的应用 3.6.2 系统可靠性预测 1. 串联系统的可靠性 如果在串联系统中，各单元的可靠度函数服从指数分布，则系统的失效率等于各组成单元失效率之和，即： 系统的可靠度： 系统的平均无故障工作时间为： 2. 并联系统的可靠性 当单元的可靠度函数为指数分布，且每个单元的可靠度函数都相等时，则并联系统的可靠度为： 3. 贮备系统的可靠性 储备系统近年来在机械系统中已有广泛的应用。如在动力装置、安全装置和液压系统中。 对于储备系统，在进行其可靠性设计时，常常须要解决的问题有： （1）确定最优的单元或部件的可靠度； （2）确定其最优的储备数，以便使整个系统的可靠度为最优。求解这样的问题是系统可靠性优化的问题。 4. 表决系统的可靠性 5. 串并联系统的可靠性 6. 复杂系统的可靠度 非串、并联系统和桥式网络系统都属于复杂系统，如图所示。 (a)、(b)是桥式网络系统，(b)和(c)是两个非串、并联系统。 3.6.3 系统可靠性分配 1. 平均分配法 2、按可靠度变化率的分配方法 对已有的机械系统改进其可靠度，也是可靠度分配问题。 如果要用改变一个单元可靠度的办法来提高串联系统的可靠度，就应当提高可靠度最低的那个单元的可靠度。 如果要用改变一个单元可靠度的办法来提高并联系统的可靠度，就应当提高可靠度最大的那个单元的可靠度。 3. 按相对失效概率分配可靠度 4. 按复杂度分配可靠度 4. 按复杂度与重要度分配可靠度（加权分配法） 此时的MTBF要比并联系统的小。 n中取K系统可分成两类： （1）n中取K好系统 组成系统的n个单元中有K个以上完好，系统才能正常工作，记为K/n[G]。 （2）n中取K坏系统 组成系统的n个单元中有K个以上失效，系统就不能正常工作，记为K/n[G]。 显然，串联系统是n/n[G]系统； 并联系统是1/n[G]系统。 串并联系统是一种串联系统和并联系统组合起来的系统。 　　图3-24(a)所示为一串并联系统，共由8个元件串、并联组成，若设各元件的可靠度分别为： 图3-24 一串并联系统及其简化 (a) (c) (b) 　　在实际问题中，有很多复杂的系统不能简化为串联、并联或串并联等简单的系统模型而加以计算，只能用分析其成功和失效的各种状态，然后采用一种布尔真值表法来计算其可靠度。 　　如图3-25所表示的一复杂系统，元件A 可以通到　 和　 ，但由 到 或由 到 是没有通路的。 图3-25 一复杂系统 这一复杂系统的可靠度计算虽有几种方法，但最可靠的方法还是运用布尔真值表的方法。 　　采用布尔真值表来计算这一复杂系统的可靠度的基本过程如下。 　　如图3-25所示，该系统有A、　、 、 、 五个元件，每个元件都有“正常”（用 “1” 表示）和“故障”（用 “0” 表示）两种状态（见下图），因此，该系统的状态共有　　　 种。 A B1 C2 B2 C1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 图3-25 所示系统各元件的两种状态 对这32种状态作逐一分析，即可得出该系统可正常工作的状态有哪几种，并可分别计算其正常工作的概率。然后，将该系统所有正常的概率全部相加，即可得到该系统的可靠度，这一过程需借助于布尔真值表进行。 　　经对图3-25所示系统的上述分析，就得到表3-6所示的布尔真值表。 　　由表3-6可见，系统的状态号码是从 l 到32。 五个元件下面的数字 0 和 1 分别对应于此元件的“故障”和“正常” 状态（即：0 为故障，1 为正常）。 　　在状态号码为 1 时： 　　因各元件为 0，则全系统属于故障状态，故在正常或故障项下记 入 F（即为故障）。 　　在状态号码为 2、3 时： 　　只有一个元件是1，其它元件都不正常，因而记入 F。 　　在状态号码 4 时： 　　　 和A元件是1，参见图3-25可知，该状态系统是正常的，故记 入 S（即“正常”）。 　　其余依此类推。 　　当分析了所有序号下的系