隆石煤矿技改工安全设施及条件竣工验收表解析.docVIP

隆石煤矿技改工程 安全设施及条件竣工验收表内容 一、开拓与开采 1、开拓 隆石煤采用平硐开拓方式，井筒数目2个，即主平硐和回风斜井。 主平硐（主井）：井口标高+1161.8m，井底标高（1167车场）+1165.3m，坡度3～5‰，巷道长838m。主平硐为拱形断面，采用砌碹锚喷支护。井筒内铺22kg/m钢轨，轨距600mm，单车道，防爆型柴油机车运输。主要功能：担负全矿井的煤炭、矸石、材料运输、缆线敷设，并作为全矿井的总进风井。 回风斜井：井口标高+1234.9m，井底标高+1201.7，倾角18°，斜长86m。回风斜井为拱形断面，支护方式为锚喷。主要功能：担负全矿回风、管线敷设。 各进口之间的间距大于30米，符合设计要求。 主要井筒特征表 井筒名称 单 位 主平硐 回风斜井 井口 X 　 3083441.052 3084158.308 坐标 Y 　916533 　 Z m 1161.901 1235.820 倾角 3‰ 18 o 长度 m 35 104 断面形状 　 直墙、半园拱形 直墙、半园拱形 断面尺寸 净宽 m 2.6 2.6 净高 m 2.62 2.62 断面积： 净 m2 6.4 6.4 掘进 m2 6.8 6.8 支护材料 　 锚喷、砌碹 锚喷、砌碹 在主平硐以里35m处转向在煤层底板茅口灰岩中沿煤层走向布置水平运输大巷，水平运输巷长715m，经石门揭穿各煤层，并在Y1煤层中布置轨道、行人和回风上山。采区上山至+1220m标高落平后，与回风斜井连通，形成矿井一采区开拓系统。 在划定矿界时，与邻矿间已留设40m以上隔离煤柱，不再留设边界煤柱；采空区隔离煤柱按25m留设，经计算煤柱量为71.3kt；矿井水平运输巷、回风斜井已经按每侧20m留设保护煤柱。 矿井为平硐开拓，采区下部布置车场，车场形式为平车场，全长 80m，空、重车道平行排列，使用道岔联系。车场断面采用半圆拱断面，断面规格为：断面净宽为3500mm，净高为2920mm，墙高为1350mm，拱高为1570mm。车场采取锚喷支护。 矿井的主要硐室有消防材料库、中央变电所。 消防材料库设在水平运输大巷一侧硐室内，采用机车进入硐室式，长30m，净宽3.02m，净高3.12m，净断面7.4m2，喷浆支护，两出口均安设向外开启的栅栏门。硐室内设材料堆放平台，平台高度0.5m，宽度1.0m，台面使用M10号水泥砂浆抹面。 中央变电所设在主平硐末端，半圆拱断面，砌碹支护，长40m，净宽3.2m，净高2.7m，净断面积7.9m2。设两个出口，两个出口分别与水平运输巷和轨道上山下部车场相通，各设一道向外开的防火铁门，并装设便于关严的通风孔。 2、采区巷道布置 矿井为缓倾斜煤层，全矿划分为1个水平，即+1162m水平（平硐水平）。 矿井划分为2个采区，平硐以上为一采区，平硐以下为二采区。一采区走向长800～1200m左右，垂高70-100m。二采区走向长800m，垂高17m。 煤层开采顺序： Y5→Y3→Y2→Y1； 采区开采顺序：先开采一采区，再开采二采区，采区前进式布置； 区段开采顺序：由上而下，逐区段开采； 工作面采用后退式回采。 一采区三条上山（回风上山、行人上山、轨道上山）均布置在Y1煤层中。该巷道位于龙潭组部，一旦发生灾害事故，井下人员就近撤出地面或撤到安全处。m，安全出口数量及其布置合理，满足《煤矿安全规程》第18条的规定。各井筒内的风速均满足行人要求。 水平及采区安全出口：矿井有一个水平（+1162水平），采用 urban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, low pollution and high efficiency, become an indispensable part of urban traffic structure, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs of urban traffic. The following table is a rail transport and other modes of urban passenger transport capacity, transportation speed and resource consumption,