结构振动疲劳技术-姚起杭老师.pptVIP

5.2.4 声疲劳预计分析和声疲劳设计问题 飞机结构声疲劳预计分析是受强噪声作用的结构设计工作的一项重要内容，这一工作乃是建立在获得有关结构元件或结构部件声疲劳试验S-N 数据或等效的随机振动疲劳试验S-N 数据（包括有关工艺、材料及应力集中特性）以及结构动特性及动力响应分析的基础上。在飞机设计初期所需的声疲劳数据可以参考相近似的有关试验数据，声疲劳分析本身主要是参考常规的结构疲劳分析方法以及有关工程经验方法如波音DSR 方法等。 对于结构耐声疲劳设计问题，在结构初步设计及改进中都必需选择合理的结构型式和参数、结构材料、连接方式、工艺方法以及合理地考虑应力集中、边界连接、结构阻尼、其它环境条件、表面保护等问题才能保证结构具有良好的耐声疲劳品质。在这些方面合理地应用以往的结构设计及使用经验、有关结构动力学设计方法和常规疲劳设计的经验和方法将是非常必要的。 5.2.5 声载荷测量和声疲劳试验 结构声疲劳验证试验是检验设计和保证使用安全的一项重要手段。 声载荷测量的目的是为验证声载荷预计分析和编制结构声疲劳试验载荷谱提供实测数据。结构声疲劳试验载荷谱一般是依据飞行任务剖面（状态）时间数据和状态声载荷测量结果利用所考虑的结构部件的声疲劳元件试验S-N 曲线进行归纳整理得到的。 声疲劳试验是一种高声强试验，一