卧庄煤矿卡轨车案(2011.8.11).docVIP

晶鑫煤业卡轨车运输系统 设 计 方 案 石家庄煤矿机械有限责任公司辅助运输设备分公司 2011年8月10日 晶鑫煤业异型轨卡轨车系统乘人设计方案 一、异型轨卡轨车计算简化计算如下：1.钢丝绳运行阻力f 钢丝绳直径d=28mm时，每米钢丝绳重量q=2.89kg/m g:重力加速度，取g=9.8m/s2 因为，在每一坡道上同时存在两根运行方向相反的钢丝绳，所以卡轨车沿途仅有运行阻力的影响。 设：卡轨车的牵引钢丝绳完全被托滚托起来， 则，钢丝绳运行阻力系ω1=0.15 根据：f=2×L×q××ω1×cosβ÷1000(kN) 所以 f=×2.89×9.8×0.15×cos7°÷1000=10.12(kN) 结论：钢丝绳运行阻力约为kN 2系统最大载重量： 车辆的重量为：牵引车t，车2t设t， 卡轨车运行最大坡度为β=° 由公式： μF=W×g×（sinβ+ω2×cosβ）f W=(μF-f)/ [g×（sinβ+ω2×cosβ） =41.64t 其中，μ为效率系数取ω2为卡轨车承载车运行阻力系数，取ω2=0.03，g取9.8m/s2二、卡轨车运行时，钢丝绳的最大弹性伸长量的算：从运行的情况来看，钢丝绳的最大伸长量在米 此处系统牵引力为：W×g×（sinβ+ω2×cosβ）＋f =×9.8×(sin7°+