重油催化装置余热锅炉改造与长周期运行.docVIP

重油催化装置余热锅炉改造与长周期运行 　　 【摘要】重油催化余热锅炉多产汽技术改造，节能降耗，装置长周期运行的优化对策。 　　 【关键词】重油催化 余热锅炉 技术改造 长周期 　　 本重油催化裂化装置是由洛阳石油化工工程公司设计，于2003年9月建成投产，其能耗对全厂能耗影响较大，余热锅炉是重油催化装置的节能设施，它能回收再生烟气显热，并产生蒸汽，但该装置的烟气余热回收部分自投产以来未进行过大的改造，部分锅炉运行参数已偏离原有锅炉的设计参数，另外，锅炉本体在几年的运行当中暴露出很多问题，制约着锅炉的正常运行，甚至成为安全隐患。 1 余热锅炉存在问题及改造 　　 （1）该装置余热锅炉过热蒸汽出口温度一直超高，设计值为420℃，而实际值则为460-500℃，尤其是在烟机切换及主备机切换的过程中，蒸汽温度高达520℃，排烟温度也高达220℃以上（设计197℃）。分析原因就是装置整体产汽量不足造成的，能源极大浪费了。过热蒸汽温度过高有可能烧坏炉管，损坏设备，对装置安全运行埋下隐患。装置决定利用检修期间对其进行改造，即从省煤器出口处引一条中压除氧水管线，与一级2#过热器出口中压蒸汽在减温器内部混合，达到降低中压蒸汽温度的目的。在余锅一级2#过热器后路增加一台表面式减温器，达到降低二级过热器出口蒸汽温度，使过热蒸汽温度由原来的460-500℃降低到目前的430-450℃