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电厂滚筒冷渣器常见故障分析及处理 王道锋 康 浩 赵 鹏 （焦作演马电力有限责任公司，河南，焦作， 454171） 摘要：冷渣器是保证循环流化床(CFB)锅炉安全、高效运行的一个关键设备,本文针对蒸发量为130t/h循环流化床锅炉配套的滚筒式冷渣器在运行中出现的故障进行了分析、改进、总结，以便同行业相关人员在解决冷渣器类似故障时进行参考。 关健词： 紧边 松边 旋转接头 人字形下渣管 螺旋翼片 前言 冷渣器是CFB锅炉安全、高效运行的一个重要设备,如果冷渣器在运行中出现故障不能排渣，将直接导致炉膛内料层厚度增加，运行人员只能被迫调整多元燃料配比（提高入炉燃料发热量）、风机风量和减负荷运行,这给操作人员增加了较大难度，也给电厂带来了很大的安全隐患和经济损失。因此对冷渣器故障的分析、处理和预防是非常值得电厂运行、检修等相关人员探讨交流的。本文就以演马电力公司两台SFS型滚筒冷渣器为切入点,探讨分析处理CFB锅炉滚筒冷渣器常见故障。 二、设备概况 焦作演马电力公司安装了2台SFS型滚筒冷渣器。冷渣器冷却方式以水冷为主,风冷为辅。由进料装置、出料装置、旋转筒体、旋转接头、防窜装置、驱动装置、底座等部分组成。 SFS型滚筒冷渣器工作原理是接通电源启动调速电机通过减速机驱动，使筒体转动。打开进、出水阀门，使冷却水充满旋转筒体且畅通。高温物料通过进料装置快速进入旋转筒体，随着筒体的转动，物料沿着螺旋翼片，连续滚动向前抛洒输送。另外冷渣器进渣口接有一根送风管、出风引向尾部烟道。这既抑制了冷渣器在输送热渣过程中出现的扬尘同时也起到了对热渣的冷却作用。 三、故障分析及处理 1、冷渣器减速机基座频繁断裂故障分析及处理。 存在问题：冷渣器减速机型号是BWY33—59—11，为脚板式卧装专用电动机直联型。其安装方式采用将减速机基座安装固定到滚筒冷渣器基础上。以这种安装方式运行，冷渣器运行最多2个月，由于减速机基座或有裂缝或已经断裂需停运检修维护。 故障分析：就此问题我们首先对减速机基座加固，试运后虽然比加固前运行时间延长，但仍旧发生裂缝故障。这说明基座断裂故障根本原因还没有找到，现场我们发现减速机输出端小链轮通过传动链以顺时针方向带动冷渣器滚筒大链轮旋转，两链轮中心线以上传动链部分所受的是拉力，为紧边；中心线以下传动链部分不受力，为松边。由于传动链运行一段时间后会被拉长，拉长的部分主要集中在松边，同时冷渣器滚筒大链轮在电机减速机牵引旋转过程中由于其质量大具有一定的惯性会加剧挤压松边的传动链，若不及时切链或改变现状，直接导致电机减速机基座断裂。如下图所示： 改进处理：为根本解决减速机基座断裂故障，我们采取改变传动链受力分布。冷渣器电机减速机的安装位置决定了传动链在运行中的受力分布。改变电机减速机安装位置以使两链轮中心线以上传动链部分为松边，中心线以下部分为紧边，与原冷渣器传动链受力分布相反，从而改变挤压传动链现状，以防止减速机基座断裂故障发生。如下图所示： 冷渣器自改进试运后，至今没有发生减速机基座频繁断裂故障，延长了设备运行周期，降低了员工检修强度，节约了燃料消耗，增加了经济效益。 2、冷渣器旋转筒体高温故障分析及处理。 存在问题：2010年10月份公司利用大修机会更换了1#滚筒冷渣器，试运后，旋转筒体高温一度达到将近100℃，立即停运进行检查。 故障分析：就此问题我们首先考虑旋转筒体内进出水回路是否发生了气阻，打开旋转筒体排空气阀，操作旋转滚筒转动使排空气阀在正上方，使进出水回路循环，直至排空气阀有水大量冒出，严密关闭排空气阀。我们又检查了进水、出水管上控制阀门是否损坏，经检查完好。确认完毕后试运，旋转筒体仍旧高温，与上次试运结果相比温度没有什么变化。 排除上述两个因素以外，旋转滚筒发生高温故障的原因最有可能是旋转接头内部结构设计缺陷造成的。旋转接头是由壳体、转动部件进水室、和带有螺纹的规定长度回水管组成。旋转接头内部带有螺纹的回水管的长短会影响冷却水循环流量，过长，回水量减小，水循环不畅，渣温得不到及时冷却，热交换慢，则旋转筒体温度升高；过短，有大部分进水流量不经过旋转筒体进水管路而直接流入回水室经旋转接头内回水管再流出。大部分进水短路，没有足够的冷却水冷却热渣，使旋转筒体温度升高。 我们对旋转接头内部结构分析研究后，解体旋转接头，现场测量发现带有螺纹的回水管常为580，没有伸进隔板，则回水管较短。如下图所示： 改进处理：调整L长度，且允许有少量的水泄漏即带有螺纹回水管与隔板装配间隙为1mm。经测量为保证大部分进水冷却水量不短路、回水流量速度不变慢的条件是：626带螺纹回水管长度7