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三峡工程二期两坝船舶统一调度的初期实践2行政论文范文大全 三峡工程二期两坝船舶统一调度的初期实践 2 两年来的实践 2.1 构建运作系统 　　1998年初，构建两坝统一调度的运作系统开始实施。按照交通部[97]603号文件精神，我局组建了由“一组两室”为骨架的统一调度组织机构，即总调度室。“一组”是指计划统计组。它负责受理过坝船舶的计划申报，按统一计划原则编制和发布昼夜调度作业计划，根据执行的反馈情况定时作出调整，统计实绩作出分析，上报有关报表。“两室”是指葛洲坝和三峡两个基层调度室。前者负责中水门至莲沱河段的现场调度组织，后者则负责莲沦至庙河河段的现场调度组织。两个调度室执行计划组编制的统一作业计划，实施船舶过坝调度指挥与调整，协调枢纽防汛工作，协助或管理7个信号台、3个登记站和8个不同功用的锚地工作。(见图2) 图2 两坝统一调度系统站点设置图 　　1998年3月，完成了人员培训与竞争上岗，细化了岗位职责，建成了从船舶登录、计划编制、调度指挥、信号揭示到连续过闸、锚地指泊等全过程的运作系统雏形。5月1日，临时船闸正式通航，两坝统一调度系统的运作也开始启动。 　　在实践中，我们注重该系统的调整与完善。其一，调度流程的简捷化。两坝统一调度的核心是统一计划，关键 是计划编制与现场执行。最初采用的调度流程建立在实际运作前的理论状态之上，根据实际情况，进行了简化，形成了