0431交通安全理办法1.docVIP

目 次 前 言 97 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 职责 2 4 管理内容与方法 2 附　录　A （参考） 交通安全管理工作目标责任书 98 附　录　B （参考） 机动车驾驶员交通安全责任状 99 附　录　C （规范性附录） 机动车年审流程图 100 附　录　D （规范性附录） 交通事故处理流程图 101 前 言 本标准由江西赣州供电公司农电企业标准化管理委员会提出。 本标准由江西赣州供电公司农电工作部归口。 本标准起草单位：管理标准专委会。 本标准主要起草人：钟国志 郭志磊 于兵生 冯健 本标准批准人：刘翀。 本标准2008年首次发布。 交通安全管理办法 范围 本标准规定了江西赣州供电公司农电企业交通安全管理的职责、管理内容与方法。 本标准适用于各农电企业交通安全管理工作。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 15498 企业标准体系 管理标准和工作标准体系 职责 公司安全生产委员会负责交通安全工作的领导、协调和考核。 保卫部是负责交通安全监管的职能部门。负责事故的调查分析、处理、索赔。向公司安委会提出对交通事故处理和考核意见。 经理工作部是交通安全日常工作的管理部门。具体工作由汽车管理与服务中心实施，车管中心主任负责车辆调度、驾驶员的安全学习、驾驶技术和安规考核，负责办理驾驶员年审、机动车年检、投保以及各种票证的办理。 管理内容与方法 机动车辆管理 公司机动车辆管理必须执行《中华人民共和国道路交通安全法》。坚持“谁主管、谁负责”的原则,制订措施,明确职责,各有车单位的机动车管理工作做到责任到位、落实到人。 公司的机动车归汽车队调度使用。 公司根据电力生产需要实行定编定额配备车辆。机动车辆的报废、转让或出售,由保卫部进行技术鉴定,经经理批准后，必须按公司固定资产管理程序办理增减手续，并将该车所有牌、证、票收齐交保卫部,以便办理注销或过户(变更车主)手续。凡未按规定办理过户手续,擅自将机动车辆转让或出售外单位以及个人使用的,追究其单位领导责任。 汽车队必须实行行车日志登记和派车单制度,并对出车时间、行车地点、行车里程、油料消耗等数据进行登记考核。 严禁公车私用。公司员工需使用车辆,属区内,由车辆主管单位领导批准,属区以外,一律由公司领导批准,并按公司机动车辆有关标准收费。凡未经领导批准私自用车并发生交通事故,由该车司机承担全部责任。 公司机动车辆必须按规定停放。 机动车辆的各种证件、车牌,本车驾驶员必须妥善保管。凡交警部门要求各类机动车辆必须配备的交通安全防范装置(灭火器、安全带、高速公路防雾灯、警示牌等),各机动车辆必须配备齐全。 机动车辆必须按技术标准保持良好状况，制动器、转向器、喇叭、刮水器、传动装置、后视镜和各种灯光装置,必须保持齐全有效，严禁带病行驶。 机动车辆出现故障,必须牵引时,牵引车和被牵引车必须使用硬连接牵引装置，并由有经验的驾驶员操作,严禁车箱内带人牵引拖车。 机动车辆的年度大修计划,汽车队必须将车型、出厂年月、车牌号码、行驶里程、使用年限、大修项目、大修金额及大修时间报经理工作部,由经理工作部汇总报计划发展部平衡审核后,由经理批准实施。 机动车辆的维修费用实行按车切块管理使用,汽车队对下达的年度机动车辆维修费用指标必须严格掌握使用。每台车应建立维修、材料费用台账。 机动车辆的年检年审工作,由保卫部、经理工作部和主车驾驶员共同负责完成。 机动车驾驶员管理 公司专(兼)职机动车驾驶员是该车辆交通安全的第一责任人,必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,按时参加所属交通安全学习小组的安全学习,提高交通安全意识,杜绝交通事故的发生。 公司的机动车辆,原则上实行一车一专职驾驶员,严格控制兼职驾驶员。如确因工作需要配备,必须按兼职驾驶员申报程序进行申报,经公司领导批准后配备。 机动车驾驶员的年审由经理工作部组织完成。在年审前, 经理工作部对各单位驾驶员进行应知、应会、交通法规和驾驶技能考核。 凡经批准、考核合格的兼职驾驶员,根据本部门、本单位工作生产需要出发,并按照其工作性质,对兼职驾驶员实行驾驶机动车行车区间控制。因工作需要,兼职驾驶员转为专职驾驶员,须经所在单位申请,人力资源部和保卫部审核,公司领导批准。 凡持有机动车驾驶证的复员、转业、退伍人员,确因工作需要,须经公司人力资源部认可,保卫部核准为专（兼）职驾驶员后,方可驾驶车辆。否则,发生交通事故所产生的后果及其费用均由个人承担,并按公司安全生产奖罚办法进行考核