旋挖钻机技术交底技术总结.docVIP

中国建筑 项目管理表格 施工组织设计（施工技术）交底记录 表格编号 CSCEC-JS-BG-0109 工程名称 济南市轨道交通R1号线高架段（试验段除外）土建工程 文件名称 钻孔灌注桩技术交底 交底人 交底日期 2016年3月29日 交底内容：钻孔灌注桩施工技术 适用范围：本技术交底适用于济南市轨道交通R1线工程的钻孔桩灌注施工。 一、施工准备 主要机具：旋挖钻机360、50铲车、钢筋弯曲机、钢筋滚笼机、电焊机、25T汽车吊。 根据桩基的施工要求，完成场地内绿化、管线改迁、场地平整等工作，满足旋挖钻施工条件。 放出定位轴线，根据施工图纸放出详细桩位线。 二、施工工艺 护筒埋设、钻孔→清孔→钢筋笼安装→导管的组装及吊装就位→二次清孔→灌注水下混凝土 三、钻孔灌注桩施工要点及注意 1、平整场地及人工探挖 孔桩四周地面保持平整，钻机须置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷，如遇较深软土层要适当处理，保证钻机施工平稳牢固；渣土集中堆放在渣土池里，集中清运。 根据管线工程设计图纸及管线现场交底记录在桩基及承台施工范围内进行人工探挖，探挖深度1.5m—2.0m，确定管线的范围及走向，人工探挖过程中确保管线不受破坏及稳定。 2、桩位放样与点位保护 桩位放样采用GPS定位仪放样，放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。桩位采用极坐标法进行施测。在复核场地轴线及控制点无误后，由专业测量人员测放桩位，作好标记，以便钻机就位对中；要求桩位测放偏差≤2cm。测量结果报监理复核签字后方可施工，施工过程中，要尤其注意防止破坏标识引起桩位偏差，并随时复核。施工人员负责引点并保护。 3、泥浆制备与循环 本工程成孔深度最深50m左右，根据地质状况要适当提高泥浆的粘度和比重，以增加泥浆悬浮沉渣能力，降低沉渣厚度，并保证孔壁稳定。开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。钻进过程中，应根据桥梁施工规范中有关内容控制泥浆比重及含砂率，特别在穿透圆砾石夹砂层阶段，必须放慢钻进速度，勤量测泥浆比重。 1）泥浆的组成 采用膨润土、羧甲基纤维素（简称CMC）及纯碱、铁铬木质磺酸钙（简称FCL）等原料配制泥浆。 2）泥浆配合比 泥浆参考配合比见表5.2-1。 表5.2-1 泥浆参考配合比 水 膨润土 CMC 烧 碱 1 10% 0.05～0.10% 0～0.30% 3）泥浆池使用 泥浆使用量为桩孔体积的1.5-2.0倍。现场设置两个3.5*6*2.5m的泥浆池。泥浆池采用钢板焊接形式，埋设在不影响钻机施工、混凝土运输车运输的合理位置，且避开现浇箱梁段位置，钻孔至泥浆池之间流槽顺直规范，槽深合理，防止泥浆乱流造成污染，泥浆池内沉渣及时进行外运清理，泥浆池与钻孔桩桩位之间的距离应尽量延长，以充分保证泥浆中含砂率得以降低，以3—6米为宜。 泥浆池周边要有警示标志，四周用不低于1.2米高的护栏整体围护，以防作业人员或其它人员坠入池中造成伤害，特别是夜间作业人员。泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施机长作业中不得擅自离岗所有工作人员的劳保用品必须穿戴齐全钻机设备必须接有可靠牢固的接地或(接零)保护，防止人体触电，用电安装、接线及拆卸必须由持证电工实施。雷雨、台风季节，要装有避雷器，接地电阻不得大于4Ω，遇有雷、闪电，作业人员应远离桩机，遇有大暴雨和台风，以及六级以上大风等恶劣气候应停止施工作业，并应做好防雨、防风、防雷的安全措施。主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50％，相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍，且不小于500mm。~60cm内，且确保初灌时导管埋入混凝土的深度不小于0.8m。 待钢筋笼、导管安装完毕后，确保沉淀值达到设计要求，并量测孔深、孔径、孔斜等的各项指标，向监理报验、签认。 9、混凝土灌注 1、干成孔采用导管灌注法，湿成孔采用导管水下灌注法。干成孔灌注时，桩顶部位4-5米区域内用插入式振捣棒进行振捣，以增加桩头部位混凝土的密实性。灌注砼之前，检测桩孔位置、孔深，应符合设计要求，清孔后，浇筑前沉渣厚度应符合设计及技术规范要求（摩擦桩不大于10cm，端承桩不大于5cm），钢筋笼入孔后，要牢固定位，防止钢筋笼上浮（浇筑砼前，测量人员必须对桩位进行复测，确认无误后方可进行浇筑作业）。 2、要根据设计配合比和材料含水量确定施工配合比进行砼配制，砼运到现场不得有离析现象，浇筑前进行混凝土塌落度试验，塌落度控制在18-22cm，不符合要求的混凝土退回，现场留置混凝土试块，浇筑不大于50方混