汽车运用技术重点专业人才培养方案200900808.docVIP

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  • 2016-11-01 发布于浙江
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汽车运用技术重点专业人才培养方案200900808.doc

汽车运用技术重点专业人才培养方案200900808

重点专业人才培养方案 专业名称 汽车运用技术 方案起草人 陈清 教研室主任审核签字 系(部)主任审核签字 专业建设委员会 主任签字 教务处长审核签字 分管院长审批签字 审批日期 方案编制依据 《国务院关于大力发展职业教育的决定 国发[2005] 35 号《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》 (教高〔2006〕16号) 所需的工作年限 对应的典型工作任务 1.学徒 1-2年 (1)行业及企业认知 2.独立完成某项技术工作 2-3年 (2)汽车总成更换 (3)汽车维护与保养 (4)汽车简单故障的诊断与排除 (5)汽车一般维修 (6)汽车维修接待 3.班组管理 3-4年 (7)汽车总成检修 (8)汽车疑难故障的诊断与排除 (9)班组维修完工检验 (10)客户关系建立与维系 (11)班组派工与车间协调 4.部门管理 5-8年 (12)汽车维修竣工检验与试车 (13)车间调度 (14)技术指导 5.综合部门管理 9-10年 (15)汽车维修企业运营管理 (二)学习领域转换 经过对15个典型工作任务进行分析归纳后,找出典型工作任务与课程之间的对应关系,归纳得出12门课程,15个典型工作任务与11门课程之间的对应关系如图1所示。 图1 由15个典型工作任务整合得出的11门课程 二、人才培养模式 汽车运用技术专业实施“一主线、两平台、双通道、三环境”特色的人才培养方案,如图2所示。 图2 “一主线、两平台、双通道、三环境”人才培养模式示意图 “一主线”即突出学生“跨职业素质和通用专业技能→岗位综合能力→职业能力”的叠进式能力培养主线。 “两平台”即按照学生职业能力的形成规律,将学生的培养过程分为公共平台专门化方向平台。公共平台(年)主要培养学生的素质和专业通用技能,专门化方向平台(年+0.5年)主要培养学生的专门化技能通道丰田、宝马、通用、雪铁龙开设“丰田班”、“宝马班”、“通用班”、“雪铁龙班”二四川港宏等企业,开设中高端“港宏班”、“班”等,服务区域经济。公共平台 (二)实施进度 课 程 名 称 学期/阶段周学时安排 学分 专兼总学时分配 授课方式组合 培养模式 双证说明 1 2 3 4 5 6 选修 必修 本院 企业 课堂教学 理实一体 其他注明 思想政治理论 2 2           4 68/基础   ●     公共平台课程   体育 2 2           4 68/基础   ●       汽车实用英语 4 2 3         9 144/基础   ●       计算机文化基础 4             3 56/信息     ●     思品课专周   1周           2 30/基础       专周   军训 1周             2 30/部队     专周   入学教育 1周               30/汽车       专周   形式与政策讲座               1 15/基础       0.5专周   公共选修课             6   96/基础   ●       行业及企业认知 1周             2   30/企业     专周   汽车维修服务礼仪专周 1周             2 30/汽车       专周   汽车文化 3             3 42/汽车   ●       汽车机电基础 9             8 126/汽车     ●     汽车拆装   14           15 238/汽车     ●     汽车维护   7           7 119/汽车     ●     汽车简单故障诊断与排除     9         10 162/汽车     ●     汽车维修接待     5         6 90/汽车     ●     客户关系建立与维系    

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