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东莞至惠州城际轨道GZH-7标 GDK39+800 竖井固定提升架安装方案 编　制： 审　核： 审　批： 中铁三局集团莞惠城际轨道GZH-7标 二零一一年三月十八日 目 录 第一章 工程概况 - 3 - 第二章 提升架简介 - 3 - 1、结构组成 - 3 - 2、提升架提升能力要求 - 3 - 第三章 提升架安装施工 - 3 - 1、提升架施工流程 - 3 - 2、施工方法及注意事项 - 4 - 2．1提升架加工过程 - 4 - 2．2提升架安装过程 - 5 - 3、质量要求 - 8 - 3．1加工 - 8 - 3．2安装 - 8 - 4、施工进度安排 - 8 - 4．1加工 - 8 - 4．2安装 - 8 - 4．3进度安排 - 8 - 5、人员配备、机械配备情况，材料计划及部门配合 - 8 - 5．1加工过程 - 8 - 5．2安装过程 - 9 - 6、提升架安装的安全注意事项 - 10 - 第四章 提升架横梁、纵梁结构计算 - 10 - 1、提升架结构 - 10 - 2、提升系统计算 - 11 - 2．1轨道梁验算 - 11 - 2.2主梁验算 - 11 - 第五章 起重门吊施工安全技术措施 - 15 - 5.1电气安装 - 17 - 5.2安装后的检查 - 17 - 5.3整机调试 - 17 - 5.4起重机的试运转 - 17 - 5.5整理 - 17 - 5.6申报验收 - 17 - 第六章应急事态的排险和救助要求 - 18 - 6.1安全排险救助的含义和基本原则 - 18 - 6.2安全排险救助工作的基本要求 - 19 - 6.3急救工作 - 20 - 第一章 工程概况 珠三角城际轨道莞惠城际轻轨中铁三局施工里程GDK39+800施工竖井位于东莞市大朗镇朗常路路侧，现只要为交通要道， 竖井主要采用钻孔桩围护结构。横通道中心里程右线GDK39+800.00、左线GDZK39+808.00,起始右边竖井内，由右线向左线开挖，横通道拱顶埋深约12m，本段只要采用浅埋暗挖法及喷锚构筑法设计和施工。 第二章 提升架简介 1、结构组成 根据本工程的施工出渣和材料提升需要，在竖井口安装固定提升井架作为施工提升系统。依据施工高峰期渣仓的存渣量和进出渣料口的尺寸，提升架的外缘尺寸为24m*13.85m*12m，渣仓的尺寸为9.3*11.45*2m。提升架的基础采用预埋带支腿的钢板基础，竖井锁口上预埋钢板与锁口圈一起浇注。提升架立柱与预埋钢板通过法兰盘采用高强度螺栓连接；边纵梁与立柱采用螺栓连接，横梁搭在边纵梁上,且用电焊焊接牢固。大梁与横梁采用焊接连接，具体尺寸见附图。为使雨季施工不受影响和对外宣传需要，在提升架顶部设置雨棚。 序号 部件、附属设施名称 材料型号规格 尺寸 数量 1 立柱 325螺旋钢管 10m 12 2 大梁 I40b工字钢 24m 2 3 横梁 I45b工字钢 14m 2 4 横梁(双拼） I45b工字钢 14m 3 5 边纵梁 I32a工字钢 22m 2 6 渣仓 10mm钢板 9.3*11.45*2 1 7 剪刀撑 I18槽钢 12*12 20 2、提升架提升能力要求 该提升架承担中铁三局集团莞惠城际轨道GZH-7标2号竖井暗挖区间隧道的出渣及进料任务。竖井提升主要为渣土、二衬模板及初支格栅拱架等，最大的提升重量不超过10t。根据洞口的尺寸和出渣速度要求，配备3台10t电动葫芦作为提升工具； 第三章 提升架安装施工 1、提升架施工流程 2、施工方法及注意事项 2．1提升架加工过程 （1）加工场地及要求：由于施工现场布置加工场地，拟在施工现场对提升架杆件进行加工。要求施工现场平整，宽敞 （2）提升架立柱下料尺寸见附表，对原才用气割将多余的部分去除，并在两头打焊接坡口，将顶部钢板和底部法兰盘中对中焊接上。支腿焊接要求也如此 （3）大梁采用一次吊装，注意机械吊装时的操作安全。对接钢板采用16 m m钢板，具体样式现场确定，但钢板长度不得小于45cm长 （4）大梁采用对接焊而成 （5）所有材料加工完毕后进行除锈和底漆喷涂一遍处理，颜色为红丹 2．2提升架安装过程 （1）提升架主体结构安装： a先将地面上的提升架支腿挖坑埋设（竖井锁口圈的钢板预埋与钢筋一起浇筑）。埋设完毕后进行测量找平，等到基坑混凝土达到强度要求后再进行提升架立柱的吊装，提升门架立柱是通过立柱与支腿上的法兰盘用精制高强度螺栓连接而成，紧固螺栓要求对称、反向逐步紧固到位，螺栓一定要上普通垫片和弹簧垫片。立柱安装前，在立柱与法兰盘之间加焊加强钢板。提升架立柱安装过程中，通过垫块来调整其垂