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问题描述:左驱动轴与变速箱连接处 脱开（将车辆顶起检查， 发现左驱动轴与变速箱连 接的一端已经与变速箱脱 开，还没完全脱落，油从 此处漏出，拆下左驱动轴 进行检查，发现与变速箱 连接侧顶端卡簧没有，导 致驱动轴脱开并漏油。该 车且没有维修或碰撞过的 痕迹，判断应该是漏装。） 故障频次： J56 96576/103517# 原因分析:操作者漏装 预防措施:1、分发一班进行点漆确 认，并 纳入标准作业，并 制作重点提示卡悬挂工位 对操作者进行培训。 2、分发二班动力6工位操作 者进行联控并纳入标准作 业。 控制班组：甲、乙分发一班 工作总结 37周品质工作总结 一汽轿车股份有限公司一工厂总装车间二ＯＯ九年九月 目 录 37周质量目标完成情况 37周淋雨完成情况 37周质量完成情况趋势图 37周批量质量问题目视 37周力矩完成情况 37周班组品质评价 第37周质量目标完成情况 一汽轿车 一汽轿车 一汽轿车 第37周淋雨完成情况 9月8日B50车型114524/114587#备箱左侧漏雨（备箱密封条装配不到位） 责任班组：甲一内四 频次：2） 9月9日J56车型115326#左前围漏雨（机盖拉丝胶堵没装到位） 责任班组：甲一内一 频次：1） 9月10日J56车型116338#左后门漏雨（门托架防雨贴不到位） 责任班组：乙车门二 频次：1） 9月10日J56车型116487#右后尾槽漏雨（倒车雷达线束胶堵 不到位） 责任班组：乙底盘二 频次：1） 第37周售后问题反馈 第37周重点问题关注 问题描述:油箱吊带漏紧 （J56，112305#） 原因分析:操作者装配漏紧固 预防措施:操作者装配后按照工艺要 求执行作业顺序，装配后 自检确认，班组内部进行 联控。 责任班组：甲底盘一班 控制班组：甲底盘一班 第37周重点问题关注 问题描述：二次进给空气泵软管漏装 （） 原因分析:操作者漏装配 预防措施:操作者按照标准作业顺序 执行操作，装配后进行自 检，班长做好监控工作。 责任班组：甲二内一 控制班组：甲二内一 第37周质量完成情况:错漏装甲乙班对比趋势图 37周质量完成情况:错漏装甲乙班排名 刘晓峰 9次 乙一内四 乙一工段 5 刘琦 9次 乙车门一 乙二工段 4 陈福庆 11次 乙一内一 乙一工段 3 陈维辉 12次 乙一内三 乙一工段 2 李志虎 22次 甲物流二 甲一工段 1 班长 项次 班组 工段 　 第37周错漏装高频次排名 第37周质量完成情况：不到位甲乙班对比趋势图 37周质量完成情况:不到位甲乙班排名 胡学愚 21次 乙车门二 乙二工段 5 朱晓峰 23次 甲车门一 甲二工段 4 齐千里 24次 乙二内三 乙二工段 3 丁波涛 26次 甲二内三 甲二工段 2 刘琦 38次 乙车门一 乙二工段 1 班长 项次 班组 工段 　 第37周不到位高频次排名 第37周质量完成情况：脏伤甲乙班对比趋势图 37周质量完成情况:脏伤甲乙班排名 张志良 9次 甲二内二 甲二工段 5 郭雪松 21次 甲一内四 甲一工段 4 陈维辉 23次 乙一内三 乙一工段 3 刘晓峰 24次 乙一内四 乙一工段 2 齐千里 30次 乙二内三 乙二工段 1 班长 项次 班组 工段 　 第37周脏伤高频次排名 第37周重复项质量问题汇总 缺陷位置 第37周力矩完成情况： 第37周力矩J56/J61完成情况： 第37周B70/B50力矩完成情况： 近期品质提升计划 依据车间要求，针对每周质量缺陷汇总，专检员将本区域出现的批量质量问题、重点力矩问题填写在对应表格内，一方面班组长在专检岗领取信息后，对批量问题签字确认；另一方面，专检员要针对该问题对班组装配进行验证，