土木工程毕业论文---后张法预制箱梁施工质量控制要点.doc

班级： 学号： 四川交通职业技术学院 道桥专业毕业论文 李白河二桥25m后张法预制箱梁施工质量控制要点 作者： 导师姓名 老 师 论文提交日期 年 月 日 论文答辩日期 年 月 日 通过单位 四川交通职业技术学院道桥系 答辩委员会组长 毕业论文评阅人 摘要 后张法预制箱梁施工是桥梁上部结构中比较常采用的一种结构，本文结合工程实践详细说明了25m后张法预制箱梁具体的施工流程和工艺，介绍各主要质量控制要点的措施和要求。 关键词：钢筋 预应力 砼施工 张拉 压浆 目 录 一、工程概况 1 二、施工流程 1 三、施工方法 2 （一）、场地的修建 2 1、台座 2 2、轨道 3 3、存梁区 3 （二）、钢筋的绑扎 4 （三）、波纹管的安装 5 （四）、模板安装 6 模板施工注意事项 6 （五）、混凝土的浇筑 7 1、混凝土的养护 7 2、拆模 7 3、混凝土浇筑注意事项 7 （六）、预应力箱梁的张拉 8 1、张拉前的准备工作 8 2、张拉工艺 9 3、张拉注意事项 9 （七）、压浆 10 （八）、封端 12 （九）、起吊存梁 12 四、预应力施工常见的问题及处理措施 13 1、锚头下锚板处混凝土变形开裂 13 2、滑丝与断丝 13 3、波纹管线形与设计偏差较大 14 4、张拉钢绞线延伸率偏差过大 14 5、预应力损失过大 15 结 论 16 致 谢 17 参考文献 18 工程概况 成自泸高速公路自贡连接线公路李白河二桥，本桥分幅设计：左幅7跨，右幅13跨，共计20跨，均采用25m简支小箱梁，梁体采用25m跨预应力混凝土简支小箱梁，单幅梁体由9片中梁，1片外边梁，1片内边梁组成，每孔计11片，共计220片。箱梁设计长度为24.96m，梁高均为1.4m，底板宽1m、厚25cm，腹板厚25cm，顶板厚18cm。中梁宽2.4m，内外边梁宽均为2.45m，设0.5m湿接缝连接。 二、施工流程 25m预制小箱梁后张法施工流程图：（如图1） 　 场地的修建 　 　 　 　 　 底模的制作 外模、芯模的制作 　 　 　 底板、腹板钢筋的绑扎 　 　 　 　 关外模、芯模 　 　 　 　 顶板钢筋的绑扎 　 　 　 　 封端头 　 　 　 　 浇筑混凝土 　 　 　 　 拆模、养护 　 　 　 　 穿钢绞线、张拉、压浆 　 　 　 　 提梁 　 　 图1.施工流程 三、施工方法 （一）场地的修建 根据所要设置的台座以及存梁区，场地总长为320m。 由于预制箱梁荷载较大，梁体本身自重荷载达70吨，对场地要求较高，先采用推土机对场地清表、整平后，用压路机进行压实。 根据设计要求，梁场宽度为22m，梁场中线即为道路设计中线，以便在修建轨道时进行放线，原计划总共修建台座20道，分为5排，每排4道。但是在后面的工作中，由于工期比较紧，梁场新增加一个班组，因此需要增加台座8道，由此，修建台座共28道。运梁通道宽为5.5m。采用C25混凝土硬化。 1、台座 由于原场地为坡洪积、坡残积的粘性土、低～中液限粘土，土质无法承受重达70T的箱梁，对梁底座要求较高，特别是张拉起拱后底座两端荷载集中，为防止局部受压产生变形断裂， 因此需开挖宽1.4m，长26m，深0.5m的扩大基础，并采用C15混凝土浇筑0.5m基础并用振动棒捣实，待混凝土达到强度后在其基础上修建宽为90cm、长25.6m、高30cm台座，采用C30细石混凝土，台座两侧分别设置5号槽钢。对于台座的要求具体如下： 台座跨中向下设置1.3cm反拱，沿台面按抛物线控制。 台面向下8cm高度预埋一排Φ30PVC管，其设置位置如下：与端头间距25cm、其余同相邻间距为20cm、25cm、30cm、剩余间距均为77cm、至中心时设置间距为25cm。另一端对称设置。 距端头87cm设置一宽为30cm的提梁孔，对称设置。 台座纵向间距为4m、横向间距为4.4m。 台座间用M7.5号砂浆硬化。 台座的制作如下：（图2） 图2.台座的制作 2轨道 两端的轨道分别设置在距道路中线11m处，同样采用扩大基础，基础宽为60cm，采用C15混凝土浇筑，在轨道开挖前严格按照道路设计图纸上所计算出的坐标