广东省东莞市莞高速公路附城至石碣段环境影响报告书.docVIP

广东省东莞市莞深高速公路附城至石碣段环境影响报告书 1 建设项目情况简述 1.1 地理位置 莞深高速公路起于东莞市塘厦镇龙背岭，接梅观高速公路，经塘厦、黄江、大朗、寮步、附城至增城交界处的东江北支流，路基宽33.5m，双向六车道，全长近52km，按计划分III期实施。本期附城至石碣段（III期），从（莞龙路至石碣东江北干流南岸），长5.64km；另外南岸至东江北支流大桥中心段0.61km留待增城路段建设时实施。 五环路是东莞市中心城区（近期城市规划范围）最外侧的一条城市环形快速干道，其功能是截流过境交通，连接东莞市周边城镇，完善城市道路网络，带动区域经济发展。规划的北五环，在莞龙路至石碣梁家村段约4.7km，与莞深高速公路线位几乎重合。经过长时间的反复论证和包括业主、规划、航道、供电、地方政府等各个部门的协作，以及市长联系会议精神，决定五环路和莞深高速公路在该处修建共线的双层特大桥。在跨东江之前合线成上下两层桥，跨越东江南支流后在适当的地点分线并行。 在石竭段莞深高速和五环路的建设面对同样的形势：两侧工厂多，经济开发程度高，土地资源紧张，沿线基础设施限制较多，而且沿线开发没有预留高速公路用地，本线路跨越东江南支流和东江北干流，在这个地区两条路来修建过江隧道也是不太现实的。经过长时间的反复论证工作和包括业主、规划、航道、供电、地方政府等各个部门的协作，最后确定这两条公路的路线和