广州海工船舶设备限公司介绍.docVIP

广州海工船舶设备有限公司介绍 公司简介 二十多年来，作为一个技术型的公司，广州海工船舶设备有限公司（HG）一直专注于舵机和船用液压技术的研发和积累。基于对技术的倾注和努力，以及在产品可靠性方面的出色表现，“广州海工，船舶精工”，正得到越来越多的客户的认同。 广州海工船舶设备有限公司（HG），主要研发和生产各种船用舵机，同时也生产锚机、绞车、绞盘、鲨鱼钳、小艇回收系统、渔船捕捞机械等甲板机械。多年来，我们始终围绕“机构、液压、密封”这三个方面，进行了大量的研究，以“人无我有，人有我精”的精神，不断向客户奉献出精致、优质的产品。 迄今为止，数千套HG的产品，已经应用在各种船型上：游艇、旅游船、拖轮、渔船、工程船、商用运输船......。在东南亚、东欧、北美、中国华南地区，公司的产品以其先进的技术和高度的可靠性，树立了良好的口碑。 船舶行业对配套设备的要求越来越高，设计院需要快速专业的技术支持，船东需要永远可靠的设备。 公司历史 1991年，以机加工的形式，为广州和华南地区各大船厂提供液压油箱、油缸等舵机的机械结构件； 1996年，成立专业的舵机生产厂，开始生产和提供舵机成套设备； 1999年，生产出第一套鲨鱼钳； 2001年，第100套舵机出厂； 2002年，生产出第一套液压绞车； 2003年，成立专业的舵机和船用液压技术研发中心； 2008年，开发出高技术含量的舵机——同步特种舵机； 2013年，引入新的投资者，新厂房投入应用； 技术与研究 液压密封技术的研究 广州海工（HG）是一家以技术立足的高科技公司，公司有专业的研发人员12人，分别在机械结构、液压和密封、自动控制方面开展研究。2003年，成立了专业的舵机和船用液压技术研究中心，明确了技术研究作为公司发展动力和企业命脉的战略地位，并与国内外著名研究机构开展多方面的研究合作。 广州海工（HG）时刻关注国际上液压、密封、材料、电控技术的发展，并及时将其应用到自己的产品中去，不断提高已有产品的技术性能和品质，并持续开发新产品。 主要在元件可靠性、密封可靠性、液压系统的效能方面展开研究，对影响系统性能的关键元件，如泵、阀、油缸的可靠性进行了试验。对影响密封尤其是油缸密封的关键因素，如精度、材料等进行了特别研究。通过有针对性的研究和应用，不断完善系统的细节和关键性能 。 转舵灵敏度的研究 转舵灵敏度和准确度对高性能的船舶如军舰、有动力定位要求的海洋工程船、行政执法船舶来说非常重要，同时也影响到船员操舵时的驾驶感觉。广州海工（HG）专门针对此项课题，研究了与转舵灵敏度有关的各个方面，包括机械精度、反馈精度、系统响应时间、变化舵力等造成的影响，对每一个可能影响灵敏度的细节都进行了加强。 机舵匹配的研究 对特殊船舶如双体船、宽体船对舵的要求，对于高端船舶如海洋工程船使用襟翼舵对舵机的 特殊要求，广州海工（HG）均精确计算外力对舵机的影响，精确设计与之匹配的液压系统，提高了舵机运行的平稳性和安全性，降低了振动，降低了舵机的能耗和磨损。 广州海工（HG）起源于舵机的设计和制造。舵机是海工的主要产品。自成立以来，广州海工（HG）就一直致力于舵机的研究和革新，至今为止已经有20年的经验和积累。公司生产扭矩从5KN.m到500KN.m各种规格的舵机，其适用范围，从长度十几米的内河船、小型游艇，到超过6万吨的商船等。 舵机及其操控系统，对于船舶来说，犹如方向盘和转向系统之于汽车。舵机的可靠性和性能，影响到船舶的机动性，特别是船舶的安全性。船舶航行时，舵机一直在运行；在海上紧急状态和进出船舶停泊密集的港口时，舵机和推进系统一样扮演着重要角色。因此舵机的性能和可靠性是保证船舶安全行驶至关重要的因素！ 除了商船和港口船舶等对机动性要求高的船舶，近年来，随着海洋工程的迅猛发展，需要动力定位的海洋工程船越来越多。在动力定位时，舵是一个重要的执行器。因此舵机的可靠和操作灵敏度也是保证船舶的定位精度的关键。 广州海工（HG）在提高舵机的性能方面，做了大量的研究。液压件的密封性能、电液系统的可靠性、电液联动的灵敏度、舵机和桨叶的匹配.......都是海工公司研究的重点。海工舵机，一直跟踪国际先进舵机的发展和客户应用需求的变化，不断改进和提高。 HG舵机系列优点： 高度的可靠性 ； 操作灵敏度高 ； 控制外形美观耐用 ； 系统能耗低 ； 与操舵力的实时匹配 ； 液压或电机驱动 ； 采用网络通讯技术，接线少，抗干扰能力强 ； 安装尺寸小 ； 充分考虑维护性 ； 锚机系列 起锚机用于控制和操纵锚链，实现起锚和放锚。起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统（手动起锚机除外）等组成，本公司起锚机有电动起锚机和液压起锚机二种。起锚机是根据船舶的大小和锚及锚链的尺寸来选型。锚链轮根据锚链的直径有φ12--φ12