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基于单片机的交通灯设计 摘要： 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 图一.系统原理框图 ５、芯片简介 ５.1 MSC-51芯片介绍 8051单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线在多数的应用场合中，我们并不希望使用多I/O端口的单片机，原则上是使用尽量少引脚的器件。在没有富余端口的情况下， 可以用74LS164来扩展并行IO口，节约单片机资源。74LS164是一个串行输入并行输出的移位寄存器。并带有清除端。其中; Q0—Q7并行输出端 。 A,B串行输入端。 MR清除端， 为0时，输出清零。 CP时钟输入端。74LS164为普通的TTL电路，价格低，显示驱动均可使用该芯片完成74ls164如何驱动数码管原理 图二．74LS164数码管驱动电路 32 根据硬件可知，P3.0接在74LS164的数据输入端，P3.1接在74LS164的时钟端。而74LS164的功能为：第一个时钟来了将数据输入端的状态移位到Q7端，Q7的状态到Q6端……依次类推最后Q1的状态到Q0端，Q0状态丢失。第二个时钟脉冲来到再作一次全体移动。所以当来了8个时钟脉冲后。 原来第一次Q7的状态就到了Q0。也就是当数据端随着时钟脉冲同步输，8个时钟脉冲过后74LS164的Q7……Q0输出也这时会使共阴数码管显示一个“3”。 图六.程序流程图Ａ 程序流程图Ｂ 程序包括两个部分，主程序以及调用程序。主程序包括了定时器初值设定和开外部中断的部分。Ｘ１是中断程序的主要部分，它实现的是当有紧急车辆通过时的两个方向红灯同时亮的功能。它设定了中断过程所要执行的具体指令。调用部分包括了Ｆ１－Ｆ４及ＤＥＬＹ，ＴＡＮＫ，ＤＩＳＰ两部分的程序，其中Ｆ１－Ｆ４实现的是交通灯红绿黄灯的转换，ＤＥＬＹ实现的是倒计时设定，ＴＡＮＫ是倒计时显示中的二转十，ＤＩＳＰ是数码管显示部分。 10、参考文献： 【1】大学生电子设计联盟. / 【2】柴钰 单片机原理及应用【M】.西安市太白南路2号，西安电子科技大学出版社.2009年2月. 【3】柴钰，刘晓荣，杨良煜．QTH-2008XS单片机实验指导书【M】.西安科技大学．2007年3月. 附录 附录1 总的硬件原理图： 附录2 程序设计 ORG 0000H ；程序入口地址 AJMP START ORG 0100H ORG 0020H AJMP X1 ORG 0013H ；中断1入口地址 AJMP IINT1 X1:MOV IE, ；开中断1，紧急车通过两个方向红灯亮 CLR IT1 SETB EA SETB EX1 IINT1:PUSH PSW ；中断过程现场保护 PUSH ACC MOV A,#0F6H MOV P1,A POP ACC ；现场恢复 POP PSW RETI START: MOV SP, #53H MOV TMOD, #01H ；定时器初始化 BEGIN0:MOV R0,#14H ；倒计时初值 MOV P1,#0FFH LCALL X1 F1: MOV A,#0DEH ；东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮 MOV P1,A MOV 23H,#14H ；赋计数器初值 MOV A,R0 LCALL TRAN ；调用二转十子程序 LCALL DISP ；调用显示子程序 LCALL DELAY ；调用延时程序 DEC A ；倒计时自减1 DJNZ R0,F1 MOV R0,#02H ；设定黄灯