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石家庄铁道大学四方学院毕业论文（或者设计） 2012届 土木工程 系 专 业 土木工程 学 号 学生姓名 指导教师 张士彩 完成日期 2010年 5月 25日 毕业论文（设计）成绩单 学生姓名 学号班级 方0801-7 专业 土木工程 毕业论文题目 客运专线箱梁预制施工技术控制 指导教师姓名 张士彩 指导教师职称 副教授 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 系主任 签字： 年 月 日 毕业论文（设计）任务书 题　目 客运专线箱梁预制施工技术控制 学生姓名 学号班级 方0601-7 专业 土木工程 承担指导任务单位 土木工程系 导师 姓名 张士彩 导师 职称 高级工程师 一、设计内容 熟悉客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁的图纸，编制预制梁主要施工工序，掌握主要施工难点以及控制技术、组织管理。总结经验为今后施工现场从事类似的工作打好基础。 二、基本要求 1.认真熟悉图纸，掌握各部分构造； 2.查找有关客运专线箱梁预制的施工资料，熟悉客运专线箱梁预制的施工技术； 3.到施工现场实习，增加感性认识； 4.完成3000字的英汉翻译。 三、主要技术指标 1.设计速度：设计最高运行速度350km/h。 2.线路情况：双线、直、曲线，最小曲线半径为7000m，正线线间距为5.0m。 3.施工方法：工地集中预制、架桥机架设施工。 4.截面型式：单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内加厚。 5.桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。 6.桥梁长32.6m，计算跨度为31.5m。 四、应收集的资料及参考文献 1.铁建设[2007]47号,新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定[S]. 2.铁建设[2005]157号,铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定[S]. 3.铁建设涵[2005]754号,客运专线无碴轨道铁路设计指南[S]. 4.铁建设[2005]160号,客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准[S]. 5.铁建设[2007]85号,客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准[S]. 6.铁建设[2005]160号,铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[S]. 7.TZ210-2005,铁路混凝土工程施工技术指南[S]. 8.TZ213-2005,客运专线铁路桥涵工程施工技术指南[S]. 9.TB10424—2003,铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准[S]. 10.JGJ46-2005,施工现场临时用电安全技术规程(上)[S]. 11.TB10401.2-2003,铁路工程施工安全技术规程（下）[S]. 五、进度计划 第 1 周 准备资料，写开题报告及翻译； 第 2～4 周 查找资料、熟悉图纸； 第 5～6 周 实习； 第 7～12 周 编制各分项工程的施工难点、控制技术； 第 13 周 图纸； 第 14 周 文整；答辩准备。 教研室主任签字 时　间 　　 年　 月 日 毕业论文（设计）开题报告 题　目 客运专线箱梁施工技术控制 学生姓名 学号 班级 方0601-7 专业 土木工程 一、设计背景 随着我国现代化建设的飞速发展，人口众多、运能有限是目前中国铁路面临的最大问题；在繁忙干线建设客运专线，实现客货分线运输，能够大幅度提高铁路运输能力，同时还可以满足大经济区、大城市的增量运输的需求，适应日益增长的运输需要。 目前兴建的客运专线铁路中桥梁工程占据很大比重，而桥梁中大量使用了预制简支箱梁,列车运行平稳性和乘车舒适性要求的不断整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是桥梁的发展方向。整孔箱梁在铁路桥梁中的应用将不断增加,箱梁的制造、架设施工成为施工技术攻关的重点和难点。 箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的因素有很多，材料质量，人员的业务水平和素质等对其都有很大的影响。在施工过程中严格按照箱梁的施工经验及控制关键进行施工 二．预期达到的目的 1．学习客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土双线