HXTJ-1小型制构件施工方案.docVIP

小型预制构件施工方案 一、编制依据 1、淮滨至息县高速公路HXTJ-1合同段招标文件、河南交通投资集团有限公司相关文件要求等。 2、交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文件。 3、国家及有关部委颁布的法规及标准。 4、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及多年积累起来的施工经验。 5、编制技术规范与标准 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 二、编制范围 该方案适用于淮滨至息县高速公路土建1标拱形骨架护坡和排水沟小型构件预制施工，施工里程为K0+000～K6+000。 三、工程概况 本标段为河南省淮滨至息县高速公路HXTJ- 1合同段，位于河南省信阳市淮滨境内，主线起讫里程为K0+000～K6+000，全长6km。拱形骨架护坡防护主要工程数量有主线路基16段，淮滨西互通区11段，砼共计2560m3。排水沟混凝土预制块工程量：主线路基2139.6 m3，淮滨西互通区1860.5m3。预制块共分为4种，包括路缘石、六棱块、拱形骨架护坡、踏步预制块、排水沟预制块等。预制构件设计标号均为C20混凝土。预制场地位于我标段拌合场内，场地建设面积为3.3亩。 四、施工机械组合、施工人员配备 1、组织机构及人员配备 我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。 （1）、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案，并抓好具体落实工作。 （2）、总工程师制定施工方案，并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制，向技术人员进行书面交底。 施工投入的人员数量表 序号 名 称 姓名 数量（人） 1 项目经理 高文煜 1 2 项目总工 董建伟 1 3 专业工程师 张春刚 1 4 技术人员 李占、张金洋 2 7 施工工人 5 8 杂工 5 合计 15 2、机械设备配置 根据工程量和施工工期要求，投入如下机械设备： 机械设备配置表 序号 机械名称 单位 数量 1 强制式搅拌机 台 2 2 振动台 套 2 3 小推车 台 3 4 定型模板 套 400 五、施工计划 计划开工日期：2011年09月01日 计划完工日期：2012年05月01日 进度安排：工作班制度分为两班，每班8小时滚动加工。计划量产后每天产量为1000个。 六、施工准备 1、场地准备 小件预制采用集中预制，预制场地位于我标段预制厂内，场地已进行平整、用混凝土硬化，按要求划定材料区、混凝土拌合区、小件制作区、养生区和存放区。 2、模板的准备 应采用优质高强加厚塑料模具，塑模底板厚度须不低于3mm，侧板厚度须不低于4mm。加强棱间距不大于5cm。模板经监理验收符合设计要求后方可使用。 3、混凝土配合比的确定 做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。 七、施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程图（见附图） 2、施工方法 （1）、清理模具 用小刀清理模具上残余的混凝土块，然后用清水将模具冲洗干净，晾干后在混凝土接触面涂刷脱模剂，脱模剂宜采用色拉油，不得使用废机油，涂刷时应均匀、全面，不留死角。 （2）、混凝土拌制 拌制混凝土配料时，各种计量器具应准确。称量设备采用磅秤，每盘砼拌合时严格按照配合比进行称量。对砂石料含水率开盘前进行检测，据以调整砂石料和水的用料。配料允许误差见下表： 材 料 类 别 允许误差（%） 水 泥 ±1 砂、石料 ±2 水 ±1 混凝土自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短拌和时间不少于1.5min。 混凝土拌合物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 对混凝土坍落度进行检查，每工作班不少于2次，坍落度宜控制在1～3cm之间。 （3）、混凝土入模 混凝土拌制完成后，搅拌机直接将砼倒至卸料区，卸料区采用薄钢板与地面隔离，然后人工用铁锹将砼铲入模内，混凝土添加至模具中时，应一次填足，不得出现断续添加现象，以避免后添加部分混凝土振动时间不足出现气泡。 （4）、混凝土振捣 振动台电机功率宜介于1.1KW~1.5KW。 振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜，每个施工队准备至少两个振动台。 混凝土入模完成后，移送至振动台振动，将模具内的砼振动均匀，振动时间为4-5 min，直至砼中的气泡完全散尽，混凝土停止下沉，表面出现平坦、泛浆为止。采用油灰刀对砼表面进行平整、收浆。 （5）、混凝土脱模 由于小型构件棱角较多，混凝土接触模板面积相对较