桥梁钻孔灌注桩常质量缺陷处理及预防措施.docVIP

桥梁钻孔灌注桩常见质量缺陷处理及预防措施 苏 秦 (中国水利水电第七工程局有限公司五分局 四川彭山 620860 ) 摘　要:钻孔灌注桩在基础工程中已得到广泛应用。但由于地质条件复杂、所用设备优劣、施工水平差异等原因,钻孔灌注桩成桩后或钻孔过程中往往会出现桩身混凝土离淅松散、裂缝、夹泥、断桩和桩位位移等问题。文章根据施工中发生事件阐述了相应的处理措施。 关键词：钻孔灌注桩 质量缺陷 预防措施 1 前言 在桥梁结构中, 钻孔灌注桩作为一种基础形式, 以其适应性强、成本适中、施工简便等特点, 被广泛地应用于公路桥梁及其他领域。灌注桩属于隐蔽工程, 但由于影响灌注桩施工质量的因素较多, 对其施工过程每一环节都必须严格要求, 对各种影响因素必须详细考虑。如地质因素、钻孔工艺、护壁、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不当, 就会在灌注中产生质量事故,小到塌孔松散、缩颈, 大到断桩报废,给国家财产造成重大损失, 直至影响工期, 并对整个工程质量产生不利影响。下面是渝湘高速公路秀山互通主线桥钻孔灌注桩施工中质量缺陷处理方法,供同行们参考。 2 工程与地质概况 该桥位于重庆市秀山县官庄镇,全长158.08 m ，桥墩跨度25m ，单幅桥面净宽16~12 m。桥梁下部结构基础为直径140cm的冲击钻孔钢筋混凝土灌注桩,桩长均是30 m ,桩基是为摩擦桩设计；上部为系梁、墩柱。桥梁上部结构是6×25m一联预应力砼连续箱梁。桩位地质主要由（Qal+pi)、（Qfgl)漂卵石层及卵石土层组成，冲积层卵石土层厚1~5.5m，下部全为冰水堆积的漂卵石土层，漂卵石含量可达55~65%,呈中密~密实状，厚度达到30.4~52.6m，基岩埋深大。 ３ 钻孔灌注桩钻孔中问题处理 钻孔灌注桩在钻孔过程中往往因地质、操作等因素影响，会发生桩孔偏位、漏浆塌孔、钻头脱落等问题。 ３.1 桩孔偏位的处理 5-1#桩钻孔至14.6m位置时，进行桩孔竖直度检查发现桩孔偏位13.5cm，而规范要求直桩倾斜度为1%，若按当前倾斜度钻孔至30m终孔时，推算桩孔偏位是58.6cm，超过技术规范要求，必须采取措施进行纠偏。首先对钻机位置、地质资料进行研究，桩位位于凸起岩层边上，岩层硬度不一致，导致钻孔时钻头朝硬度较小岩层钻进，从而引起桩位偏位。首先采用最简单的纠偏方法，就是直接往孔内填充片石，填充深度2m，重新进行钻孔，每钻1m，测量一次，能够纠正回来3cm，当钻过回填片石层后偏位又继续发展，填充片石反复进行三次，桩孔已钻至16m，效果甚微；最终采取灌注C30水下砼进行灌注已成孔的部分，灌至10m位置，待砼强度满足7d强度后，重新对灌注砼部分桩孔进行钻孔，在钻孔严格监控桩位倾斜度，若发生偏位，可填充片石进行纠偏。采取填充砼方法进行纠偏，效果良好，该钻孔桩成孔后，倾斜度满足规范要求。 ３.2 补加新桩法 该方法适用于处理桩身缺陷较深,局部性缺陷严重的或倾斜度不符合设计要求的单桩、多桩、群桩,并且场地许可的情况下。补加桩后原设计单桩承台即成为二桩承台、二桩承台即成为三桩承台。施工方法同新桩,施工时注意不要损害其它灌注桩。 1-1#桩孔钻孔过程中，地下水丰富，孔壁垮塌，掩埋钻头，采取回填桩孔，在钻孔过程中，埋设钢护筒加固孔壁，打捞钻头，最终钻头无取回。通过业主、设计、监理研究后，取消该桩孔，重新加桩，也就是补加新桩法。 、 1-1#桩基缺陷处理示意图 ３.3 桩孔漏降塌孔 钻孔灌注桩钻孔过程中，由于地址原因，发生孔壁垮塌，泥浆渗漏是比较常见的情况，须根据实际情况确定处理方案。 该桥在钻孔中孔壁垮塌出现较多，主要发生在离地面0~3m位置，主要是采取埋设钢护筒，加入外掺料（片石），提高泥浆比重及粘度。在钻孔过程中注意补给泥浆，保持一定高度的水头。 在施工过程或成孔后，要防止物体对孔壁产生刮碰（如在吊装钢筋笼时注意钢筋笼刮碰孔壁）。成孔后待灌时间一般不超过4h，加快浇灌速度，缩短浇灌时间。 ３.4 孔底沉渣过多 钻孔灌注桩在终孔后孔底沉淀泥砂过厚，或是孔壁土层坍落孔底，导致桩孔深度不足。主要产生原因是：下钢筋笼时，碰撞孔壁，泥土坍落孔底，或等待浇筑时间拖延过长，泥浆沉淀过多。 解决措施：终孔后，钻头提高孔底10cm左右保持慢速空转，循环清孔时间不少于30分钟。清孔时采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度。钢筋笼垂直缓放入孔，避免碰撞孔壁。清孔采用二次清孔，冲孔时间以导管内测量的孔底沉渣达到规范要求为止。二次清孔后要立即浇灌混凝土。 ３.5 导管拔空 在浇筑混凝土过程中，导管脱离混凝土面，泥水进入导管中，造成桩身夹泥或断桩。造成导管拔空的主要原因是施工人员操作失误，过量上拔导管所致。 解决措施：当发现导管拔空时，应迅速将导管插入到混凝土中，利