2.3交通联系部分设计.pptVIP

确定电梯间的位置及布置方式时，应充分考虑以下几点要求： （1）电梯间应布置在人流集中的地方，如门厅、出入口等，位置要明显，电梯前面应有足够的等候面积，以免造成拥挤和堵塞。 （2）按防火规范的要求，设计电梯时应配置辅助楼梯，供电梯发生故障时使用。布置时可将两者靠近，以便灵活使用，并有利于安全疏散。 （3）电梯井道无天然采光要求，布置较为灵活，通常主要考虑人流交通方便、通畅。电梯等候厅由于人流集中，最好有天然采光及自然通风。 图2-27电梯间的二种布置形式 2.3.4自动扶梯 自动扶梯可用于室内，也可用于室外，可单独设置，也可成组并列布置，其布置方式有单向布置、转向布置、交叉布置等 。 图2-30自动扶梯的布置形式 2.3.5门厅、门斗、过厅 1．门厅 门厅是建筑室内外的过渡，是人流集散的枢纽。门厅对外连通室外，对内连通走廊和楼梯。公共建筑的门厅除了交通功能之外，有时还兼有其它用途。门厅作为建筑物的主要出入口，其形式、面积和空间形象都非常重要。设计时应注意： （1）门厅应处于总平面中明显而突出的位置； （2）门厅内部设计要有明确的导向性，同时交通流线组织简明醒目，减少相互干扰； （3）门厅内的空间形象应和建筑风格相一致。其地面、墙面、顶面及小品的处理应符合建筑风格的要求。 门厅面积的大小，应根据建筑物的使用性质和规模确定，并参照有关的规定和标准的要求。门厅的设计宽度按防火规范规定，不得小于通向该门厅的走道、楼梯的宽度之和。总出入口的数量应不少于2个。 门厅的布置方式有和非对称式两种。对称式布置明显的中轴线，导向明确，具有严整的气氛。非对称式布置灵活、空间变化丰富。门厅的布置形式应结合建筑环境、功能要求、布局特点和建筑性格等综合考虑。 图2-31门厅的平面布置形式 2．门斗 在北方，为防止风雨雪寒气进入室内，常设置门廊或门斗。门斗是出入口处设有两道门的封闭小间，其作用主要减少冷热空气向室内的渗透。 图2-32几种门斗示例 3．过厅 为了避免人流过于拥挤，常将公共建筑交通拥挤的某些部位如走道与楼梯间连接处、走道转折处等面积扩大，形成过厅。 图2-33过厅的设置 交通联系空间 水平交通联系空间 垂直交通联系空间 交通枢纽空间 设计时应注意以下几点： （1）适当的高度、宽度和形式，并注意空间形象的完美和简洁。 （2）交通线路简捷明确，不迂回曲折，对人流起导向的作用。 （3）良好的采光、通风和照明。 （4）紧急疏散时迅速安全。 （5）交通联系部分的面积一般占建筑物面积的四分之一左右，因此，设计时应在满足使用的前提下，尽可能地节省面积。 2.3.1走道 走道又称为过道或走廊，其作用主要是连结同层内各个房间，有时也兼有其它用。 走道的宽度和长度主要根据人流通行、家具搬运、安全疏散、走道性质、空间感受来综合考虑。 人流通行：一般单股人流通行的宽度550 mm，双股人流宽1100--1200 mm，三股人流宽1650--1800 mm。 走道性质：根据走道使用性质不同，走道的宽度应适当增加。 图2-18 走廊的宽度 图2-19医院候诊廊基本宽度的确定 一般民用建筑常用走道宽度如下： 教学楼：内廊2.10～3.00m、外廊1.8～2.1m； 门诊部（兼侯诊）：内廊2.40～3.00m、外廊3.00m； 办公楼：内廊2.10～2.40m、外廊1.50～1.80m； 旅馆：内廊1.50～2.10m、外廊1.50～1.80m；作为局部联系或住宅内部走道宽度不应小于0.90m。 宽度指标 耐火等级 （m/百人） 层数 一、二级 三级 四级 一、二层 0.65 0.75 1.00 三层 0.75 1 .00 ≥四层 1.00 1.25 房间门至外部出口或封闭楼梯间的最大距离（m） 名称 位于两个外部出口或 楼梯之间的房间 位于袋形走道两侧或尽端的房间 耐火等级 耐火等级 一、二级 三级 四级 一、二级 三级 四级 托儿所、幼儿园 25 20 20 15 医院、疗养院 35 30 20 15 学校 35 30 22 20 其它民用建筑 40 35 25 22 20 15 图2-20 改善过道通风的措施 2.3.2楼梯 1．楼梯的类型 直跑楼梯、两跑楼梯、曲尺形楼梯、三跑楼梯、双分双合式、剪刀式楼梯、交叉式楼梯、螺旋形楼梯、弧形楼梯等 . 按其使用性质可分为：主要楼梯、次要楼梯、消防楼梯等。 图2-21 楼梯形式示意 图2-22 楼梯位置示意 图2-22 楼梯位置示意 图2-23 楼梯组