《汽车电气系检修》lvh教案.doc

襄阳汽车职业技术学院机电系 汽车电气系统检修 课程教案 汽车电子技术专业 班级： 汽电14 01 教师 吕爱华 授课时间 2016-6 教学课题 项目一 电源系统拆装与检修 学 时 18学时 教学目的 知识目标： 1.汽车电气系统得组成、电路特点； 2.汽车电器基础元件； 3.电源系电路的作用； 4.能正确描述电源系的组成； 5.认识蓄电池的构造； 6.能拆装、维护蓄电池； 7.发电机组装的步骤 8.能对发电机组装后的调整 9.能对发电机就车性能检测 10.能分析发电机的工作特性； 能力目标： 1.发电机组装的步骤 2.发电机组装后的调整； 3.发电机就车性能检测 4.能熟练对发电机进行拆卸 5.能对发电机各零部件进行检验 6.典型车系发电机的检验标准 7.发电机的组装、调整及就车性能检测 8.发电机三相绕组的绕线方法 素质目标： 1.遵守安全操作规程，严格执行维修工艺标准，保证质量； 2.爱岗敬业，工作负责，团结协作，自觉履行各项职责； 3.具有良好的客户服务意识，具备较好的表达能力，能与客户及同事进行有效的沟通； 4.刻苦学习，钻研业务，努力提高思想和科学文化素质。 教学重点 与难点 重点：1.蓄电池的结构及其维护方法 2.发电机的结构及检修方法 3.汽车电源系统电路图的解读 4.分析电源系故障的方法 难点：1.解读电路图，能熟练掌握看图方法 2.对不同的车辆电机能有不同的维修思路 3.合理的选择维修方案 4.调节器的理解 教学方法 与手段 1.项目教学 2.分组讨论 3.演示 4.“理实结合” 5.现场答疑 6.多媒体 7.实车操作 8.布置任务 教 学 过 程 及 时 间 分 配 [教学内容设计] 一、明确任务 1.明确本门课程的学习任务 （45min） 案例引入： (1)车辆在长期使用后发现电量越来越不经用了。 (2)仪表盘上故障指示灯点亮（充电指示灯） 具体的实施分为三个任务： (1)车上拆装蓄电池并保养检测 (2)车上拆装发电机 (3)车下拆装发电机并保养检测 2.每个项目的具体实施分为六个环节： (1)布置任务 (2)知识准备 (3)学生分组 (4)实际操作 (5)任务完成情况测评 二、知识准备 （一）电源系统组成、原理、及基本参数 1.蓄电池的分类 （25min） 蓄电池是一种化学电源，靠其内部的化学反应来储存电能或向用电设备供电。目前燃油汽车上使用的蓄电池主要有两大类：铅酸蓄电池（以下简称铅蓄电池）和镍碱蓄电池。同时，由于人们对燃油汽车排放要求的提高和能源危机的冲击，各国正在不断探索和研制电动汽车，其主要的动力源为新型高能蓄电池。下表列出了各种蓄电池特点。 2.免维护蓄电池 （25min） 免维护蓄电池又称MF蓄电池，免维护是指在汽车合理使用期间，不需要对蓄电池进行加注蒸馏水、检测电解液液面高度、检测电解液密度等维护作业。免维护蓄电池特点： （1）栅架材料采用铅钙合金，既提高了栅架的机械强度，又减少了蓄电池的耗水量和自放电。 （2）采用了袋式微孔聚氯乙烯隔板，将正极板装在隔板袋内，既可避免正极板上的活性物质脱落，又能防止极板短路。因此壳体底部不需要凸起的肋条，降低了极板组的高度，增大了极板上方的容积，使电解液贮存量增多。 （3）蓄电池内部安装有电解液密度计，可自动显示蓄电池的存电状态和电解液液面的高低。如果密度计的观察窗呈绿色，表明蓄电池存电充足，可正常使用；若显示深绿色或黑色，表明蓄电池存电不足，需补充充电；若显示浅黄色，表明蓄电池已接近报废。如图所示。 （4）采用了新型安全通气装置和气体收集器，在孔盖内部设置了一个氧化铝过滤器，可阻止水蒸气和硫酸气体通过，同时又可以使氢气和氧气顺利逸出。通气塞中装有催化剂钯，可促使氢、氧离子重新结合成水回到蓄电池中。 （二）起动型铅蓄电池的用途、结构与型号 （30min） 1.起动型铅蓄电池的用途 （1）发动机起动时，向起动机和点火系供电。 （2）在发电机不发电或电压较低的情况下，向用电设备供电。 （3）当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电。 （4）蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来，也就是充电。 2.放电过程 当蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质纯铅，在电解液（纯硫酸＋蒸馏水）作用下，发生以下化学反应： PbO2＋2H2SO4＋Pb→PbSO4＋2H2O+PbSO4 反应前：正极（二氧化铅）