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钢模板施工专项安技术施工方案
海复线高速公路漳州天宝
至诏安A11合同段
钢模板施工专项安全技术方案
编 制 人: 胡 威
复 核 人: 杨兆华
审 核 人: 周炎辉
中铁十三局集团第一工程有限公司
A11合同段项目经理部
2011年5月12日
钢模板施工专项安全技术施工方案
我单位承建沈海复线漳州天宝至诏安段A11合同段的预制T梁、预制空心板、墩柱、涵洞等均采用组合钢模板进行施工。组合钢模板施工周期短,安装拆卸快,并且能保证施工部位的结构尺寸及浇筑混凝土的外表美观,保证砼施工质量。在组合钢模板施工时要严格按照施工组织设计和安全技术方案执行。
编制依据
(1) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》;(2) 《建筑工程大模板技术规程》(JGJ 74);(3)《》(?);
(4)《》,接缝严密平顺,并随时整修。
墩柱模板采用自制大块钢模板,面板由厚6mm的钢板卷制而成,,模板共分6米、2米、3米三个基本节,分两个半圆形,两半模板之间通过法兰盘栓接,法兰盘宽度10cm,为8mm钢板,螺栓间距为25cm。模板纵肋、横肋均采用8mm钢板,宽度10cm,间距不大于40cm。加工要求板面平整,强度、刚度和稳定性经检算符合要求,安装方便,支撑牢固,板间加3mm厚胶垫保证模板缝严密不漏浆,不出砂线。
涵洞模板采用自制大块组合钢模板,面板由厚6mm的钢板卷制而成,模板共分1.2X1.5米、1.0X1.2米、0.5X1.2米三个规格,模板之间通过法兰盘栓接,螺栓间距为25cm。加工要求板面平整,强度、刚度和稳定性经检算符合要求,安装方便,支撑牢固,板间双面胶垫保证模板缝严密不漏浆,不出砂线。
模板使用前,用电动除锈刷彻底除锈,涂刷脱模剂后才能支立。拆模后,模板及时修整、清理、涂油、更换胶垫,堆放整齐;立模后,灌注砼前,再次清理模板表面杂物,但不得将脱模剂滴漏在砼表面。使用25T吊车进行模板安装及拆卸
三、模板安装、拆除及堆放各项安全措施:
施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在组合钢模板上,应用绝缘支撑物使电线与组合钢模板隔开,严格防止线路破损漏电。夜间施工时要有足够的照明设备。
支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的钢模板与构件连接牢固,不得架空浮搁。
进行模板安装前,一般是先将组合钢模板拼装成大模板之后进行吊装。在大模板安装时,指挥和挂钩人员,必须站在安全的地方方可操作,严禁任何人员随意将大模板起吊。
大模板安装就位后为便于浇筑混凝土,模板平台间应搭设临时走道或采取其他安全措施。
模板起吊前,应将吊机位置调整适当,并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢靠,然后将吊钩挂好,稳起稳吊不得斜牵起吊;禁止使用人力搬动模板;吊运安装过程中,严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。吊装时,应有防止脱钩装置。
大模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,应用支架固定并支撑牢固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定,未就位和固定前不得摘钩。
组装平模时,应及时将相邻模板连接好,防止倾倒。
清扫模板和刷隔离剂时,必须将模板支撑牢固。
模板拆除的顺序和方法应严格按照施工组织设计执行。一般先拆侧模,后拆底模,先拆非承重部分,后拆承重部分。
拆除模板应先拆穿拉杆和铁件等,并使模板面与腹板板面脱离,方可慢速起吊。起吊前应认真检查固定件是否全部拆除。起吊时应稍微移动一下,证明确属无误后,方可正式起吊。
大模板的外模板拆除前,要用吊机事先吊好,然后才准拆除悬挂件及固定件。
平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,模板上严禁坐人。
大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线。
平模存放时,必须满足所要求的自稳性,应有可靠的防倾倒措施;在地面存放模板时,两块大模板应采用板面对板面的存放方法,长期存放应将模板联成整体;对没有支撑或自稳定性不足的大模板,应存放在专用的堆放架上,或者平卧堆放,严禁靠放到其他模板或构件上,以防止下滑移动或倾倒伤人。
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