长江大桥主墩桩基施工技术.docVIP

奉节长江大桥主墩桩基施工技术 1 概述 1.1 工程概况 奉节长江大桥位于三马山新县城下游200米，主墩为2#、3#墩，每墩各20根φ2.2m钻孔桩,桩位呈矩形布置，其中2#主墩桩顶标高+80.0m，桩底标高为+21.0m，3#主墩桩顶标高+88.0m，桩底标高为+12.0m。 1.2 水文情况 根据奉节水文站提供资料，桥位处每年6～10月份为洪水期，11月～第二年5月为枯水期。且有三峡二期蓄水的影响，因此施工工期非常紧张。 1.3 地质情况 桥址区位于上杨子准地台次级构造——四川台坳与杨子台褶皱带及大巴山台缘褶皱带的交接复合部位，构造以褶皱为主，同时桥轴斜向(与桥轴线夹70°～90°)跨越朱依背斜轴部，地质构造较为复杂。 由于受桥位区域地质构造及桥位主控地质构造——朱依背斜的复合作用，基岩节理裂隙发育，岩体破碎，以碎石为主，少量为块状和柱状，强风化层厚度大。因此，主要不良地质情况有岩体破碎且强度高、风化层厚度大、软弱夹层、滑坡、盐溶角砾岩及岩溶、地下储水丰富、压力大等情况。 2#墩位处靠江侧河床标高多在+78.0m左右，靠岸侧河床标高多在+80.m左右， 3#墩位处靠江侧河床标高在+88.4m左右，靠岸侧河床标高+93.5m。河床覆盖层主要为块石土，块石土主要为泥岩、白云岩的块碎石和紫红、灰色的亚粘土层组成，粒径从2～50cm不等，含量达60%以上。 2 平台设计与施工 2.1 2#墩钻孔平台的设计 一般浅水场地钻孔施工平台有筑岛法和搭设钢管桩平台两种常用方法。筑岛法简便、易于操作，成本低；钢管桩平台施工操作复杂、成本高。在2#墩和3#墩的钻孔平台设计时，经过反复比较，决定2#墩采用钢管桩平台，3#墩采用土平台。因2#墩若采用土平台，根据当时的水位及水流速度，存在工作量大和施工难度大的问题，且不利于抢洪施工。 （1）、 2#墩钻孔平台施工 2#钢管桩平台采用30根钢管桩，按5×6布置（横桥向5排，顺桥向6排），承重主梁及次梁皆采用2Ｈ50，用[22a将次梁联结，同时也起定位钢护筒的作用。 设计桩位及2#墩钻孔平台布置见下图： 2#墩钻孔平台结构布置图（mm） 在施工时，由于墩位处表层有一层胶板岩（最后水退去后发现），与地质描述不符，钢管桩都未打至设计位置。因此，对平台进行了加固处理——将所有钢管桩在水面处进行连接，使之形成形成一个整体的空间框架结构。实际证明，通过此法加固，完全满足了施工要求。 （2）、钢护筒施工 钢护筒采用δ12mm厚钢板在工厂分节卷制而成，护筒内径Φ2400mm，比桩径大20cm。为防止钢护筒在施沉过程中顶底口因承受集中力作用而变形，护筒顶底口均加焊了一圈高600mm，厚14mm的钢板进行加强。根据施工时水文情况，护筒顶标高定在+85.0m，底标高根据覆盖层厚度确定（每根护筒均要求打入强风化岩层0.5m，靠岩层致密结构防止钻孔过程中渗漏和保住水头差）。 钢护筒施沉采用导向架定位，导向架用H50和[22a加工，高度为3m，在固定导向架时，要求上、下层导向架中心与桩位中心在同一竖直线上。 振动锤选型: 根据最长护筒入土深度计算摩阻力f：f=μΣΨsiqsiklsi 其中：f——摩阻力 μ——护筒周边长度 qsik——第i层土极限侧阻力标准值 lsi ——第i 层土厚度 Ψsi——大直径灌注桩侧阻力尺寸效应系数 砂土层l1=1m,qi=10Kpa, Ψs1=1.0。块石土层l2=10.0m、q2=20Kpa，Ψs2=（0.8/D）1/3=0.693 f=3.14×2.4×[1.0×10×1+0.693×20×10]×2=2240.84KN 上式计算为其静摩阻力，下沉过程中实际动摩阻力还应乘上液化系数0.6 f动=0.6 f静=1344.5KN 选用DZ120型振动锤，根据计算结果，该型振动锤的激振力小于计算摩阻力,且该地区表层块石土块石含量达60%以上，粒径在2-50cm之间,护筒下沉难度大,故配备了一台冲抓锥，在护筒下沉不到位时清除护筒内土层，减少摩阻力后再施沉到位。但实际施工时，护筒入土深度都较浅，最深的也仅达七八米。后来在钻孔施工时，通过采取措施，满足了施工要求。 2.2 3#墩钻孔平台施工 因为3#墩承台底标高比2#墩高8m，且3#墩墩位处地质情较好，根据施工时的水位，经反复比较，确定3#墩采用土平台施工，先通过人工挖孔5-10m穿过表层块石土层（现浇钢筋混凝土护壁，每挖1.0m深现浇一次护壁），再上钻机。这样既保证了工期，又节约了成本。施工示意如图所示。 3. 钻孔灌注桩施工 3.1 钻机选型 根据2#、3#墩墩位处地质情况及工期要求，在每个主墩投入3台ZSD-250型钻机以及一台QZ