土建1标工程桩检测方案最新.docxVIP

环湖南路古城段提升改造工程土建1合同段 工程桩检测方案审批单 致：昆明滇池项目管理有限责任公司（建设单位） 云南实信工程监理有限公司（监理单位） 云南省交通规划设计研究院（设计单位） 我单位根据有关规定已编制完成 环湖南路古城段提升改造工程土建1合同段CFG桩工程桩检测方案，并经我单位技术负责人审查批准，现上报请予以审批。 附件：《环湖南路古城段提升改造工程土建1合同段CFG桩工程桩检测方案》。 检测单位（章）：云南省交通规划设计研究院试验检测中心 技术负责人： 日 期： 年 月 日 项目监理机构意见： 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 年 月 日 设计单位意见： 设计单位（章）：云南省交通规划设计研究院 项目负责人： 日 期： 年 月 日 建设单位意见：（如需要） 建设单位（章）：昆明滇池项目管理有限责任公司 现场负责人： 项目负责人： 日 期： 年 月 日 环湖南路古城段提升改造工程土建1合同段 CFG桩工程桩检测方案 编制： 审核： 检测单位：云南省交通规划设计研究院 日 期：2015年03月02日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc405983904 一、工程概况 PAGEREF _Toc405983904 \h 1 HYPERLINK \l _Toc405983905 二、编制依据 2 HYPERLINK \l _Toc405983905 三、检测目的及检测计划 2 HYPERLINK \l _Toc405983906 四、检测原理 4 HYPERLINK \l _Toc405983906 五、施工单位配合事项 16 HYPERLINK \l _Toc405983915 六、安全管理 PAGEREF _Toc405983915 \h 16 七、检测成果的提交 18 八、附表 18 云南省交通规划设计研究院试验检测中心 第 PAGE \* MERGEFORMAT 14页 共23页 一、工程概况 1.1设计概况 环湖南路古城段提升改造工程第1合同段道路起点为K0+000，接太史村老塘嘴约400m的环湖南路K28+586.395处,止点K2+600,全长2620.3m（含长链20.3m）。道路等级为城市次干道，设计时速为40km/h，全线双向四车道，红线宽为26.0m（路基段）、31.0m（桥梁段）。本合同段内有三段路基，分别为K0+000～K0+741.96、K0+764.04～K0+912.96、K0+935.04～K2+600，均为软土路基，其余均为桥梁段。 结合《工程地质详细勘察报告》，为保证路基稳定及工后沉降满足规范要求，根据不同路段的软土层厚度、含水量及空隙比情况，结合路基的填土高度，本合同段K0+105～K0+662、K0+764.04～K0+912.96、K0+935.04～K1+120、K1+430～K2+600，设计采用CFG桩加固方案进行路基处理，以提高复合地基承载力。CFG桩的设计桩径为0.5m，桩长8～17m，呈正三角形布置，桩间距有1.8m和1.5m两种。桩身混凝土强度等级为C15，桩尖为C30预制混凝土与桩身连接。桩基顶端铺设一层30cm厚级配碎石褥垫层，夹单层钢塑土工格栅，桩基间的土体换填40cm厚的片石。本合同段CFG桩设计情况如下表所示： CFG桩设计参数表 序号 起讫里程 单 位 工程数量 桩长（m） 1 老塘平交口 m∕根 3073