本体试题三.docVIP

汽机检修本体试题三 一、填空题（每题1分，共10分） 汽轮机静止部分由汽缸、隔板、轴承和喷嘴弧段组成。 汽轮机运行时，动静部分之间的轴向间隙靠推力轴承来保证。 汽轮机高压转子一般为整锻式。 G5机组#3、#4、#5轴承形式三油楔。 为了保证转子轴线成一连续曲线，所以机组各瓦均设计了各自的轴颈扬度，考虑到各轴承在运行状态时的位移不同，所以各联轴器要求有各自的张口。 在没有明确规定时，椭圆瓦的顶部间隙 为轴颈直径的1/1000，两侧间隙各为轴颈直径的2/1000。 汽缸变形使接合面产生间隙，当间隙长度方向不大于400mm且间隙又在0.3mm以内时，可以采取涂镀和喷涂方法。当汽缸变形较大时，目常用的处理方法是研刮接合面。 拆卸转子联轴器前，应测量联轴器的飘偏度，及晃度，测量联轴器端面和轴端面之间距离，并做好联轴器与轴在园周方向相对装置位置的记号。 椭圆形轴瓦的下部和顶部同时形成楔形油膜，故油膜刚度较好，垂直方向抗振性能好。三油楔轴瓦的抗振性能更好些，但其结构较复杂。 安全带应定期荷重试验，其试验荷重为225kg，试验时间5分分钟，试验后检查有否变形、破裂情况，做好记录。 二、判断题（每题1分，共10 分） 选用螺母材料时，其硬度应高于螺栓 （× ） 挠性转子的工作转速低于临界转速 （ × ） 汽轮机末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ V ） 随着机组转速的升高，盘车装置应能自动地退出工作状态　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ V ） 汽轮发电机组的轴靠联轴器相连，并传递扭矩，只有一个推力轴承的转子，其联轴器还传递轴向力 （ V ） 汽缸加热过快比冷却过快更危险（ × ） 机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力，外壁产生热拉应力（× ） 由于转子质量的不平衡离心力引起的振动，其振幅同不平衡质量成正比，同机组出力成反比。（× ） 凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。 （ Ｖ ） 汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比（ × ） 三．选择题（公用题，每题2分，共40分） 　汽轮机油的闪点（A）℃。　　 　A．180-200 B．220-240 C.240-260 D.260-280 某电厂汽轮发电机组的蒸汽参数为10MPa，540℃，该机组属于（A） A．高温高压机组 B．中温中压机组 C.超高压机组 D. 亚临界机组 下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是（　D　）。 A．启动时，法兰膨胀使螺栓受到热拉应力 B．螺栓被紧固时受到一个预拉应力 C.缸内蒸汽对螺栓产生一个拉应力 D. 停机时，法兰收缩，螺栓受到热压应力 蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误是（ A ）。 A．压力逐渐升高 B．速度增加 C．比容增加 D.焓值降低 引起转子振动的主要原因是（B） A.叶轮、叶片、拉金的离心力 B. 转子质量不平衡 C. 蒸汽作用在转子上的轴向推力 D.以上说法不对 关于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是（D） A．铸造工艺方面的缺陷 B．补焊时的工艺不当 C.结构设计不合理 D. 缸壁太薄，强度不够 如果将轴承进油节流孔板直径增加一倍，那么该孔径同流面积将增加（C）倍 A．1 B．2 C．3 D.4 转子的不平衡离心力的大小与（B）成正比，波幅与不平衡重量的大小成（B） A.转速，正比 B. 转速平方，正比 C. 转速立方，正比 D. 转速，反比 高温紧固件用20Cr1Mo1V1型钢的最高使用温度为（D）℃ A．430 B．520 C. 540 D. 570 新的或经过大修后的千斤顶，应以（C）倍容许工作荷重进行10min的静力试验，再以（A）倍容许工作荷重做动力试验 A．1.1 B．1.2 C.1.25 D. 1.3 同一级中的叶片，其频率分散度应小于（A）% A．8 B．10 C. 12 D. 14 当汽缸法兰