路基设计理论与方法.docVIP

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  • 2016-11-07 发布于重庆
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路基设计理论与方法

什么是路基?路基设计的基本要求。 交通部颁发的行业标准《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)中,路基的定义是:按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。 路基设计的基本要求: 路基设计应符合安全适用、技术经济合理的要求,使路基具有足够的强度、稳定性和耐久性;同时要求设计符合环保的要求。 沥青路面规范: 路基必须密实、均匀、稳定。必须采取措施,防止地面水、地下水侵入路基路面措施,以保证路基的强度、稳定性。设计宜使路基处于干、中湿状态,E030MPa,重交通E040MPa。 苏州地区(太湖流域)水文地质的特点: 苏州地处江南,降水丰富,地形平坦,地表均为粘性土,且地下水位高。 路基填土高度:为了保证路基处于较为干燥的工作状态,就要求路基填土高度在一个合理的范围。 根据交通部颁发的《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)对路基干湿类型的规定: 干燥 H0H1 潮湿 H3H0H2 中湿 H2H0H1 过湿 H0≤H3 式中: H0——不利季节路床顶面距地下水位的高度; H1、H2、H3——分别为干燥、中湿、潮湿状态路基的临界高度。 苏州Ⅳ-1 H1=1.7~1.9,H2=1.2~1.3,H3=0.8~0.9 H0——路床顶面距地下水位的高度; h1

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