城市交通系统与土利用互动关系的定性研究.docVIP

　城市交通系统与土地利用互动关系的定性研究 　　城市交通系统与土地利用互动关系的定性研究是该互动关系研究领域的一个基础性课题，近年我国学者主要从以下三个角度来审视这个问题。　　1.1　城市土地利用与交通系统的相互关系研究　　关于城市交通系统与城市土地利用两者之间的关系，研究者们从不同的角度给予了具体论述，认为两者之间存在一种相互联系、相互制约的循环作用与相互反馈关系①～⑥。具体而言，首先，城市土地利用是城市交通需求的根源，其决定了城市交通源、交通量及交通方式，从宏观上规定了城市交通的结构与基础，不同的城市土地利用状况要求不同的城市交通模式与之相适应，如高密度土地利用城市就要求高运载能力的公共交通方式与之适应，反之低密度土地利用城市则导致自由方式的交通①～④。其次，城市交通系统所具有的实际运行水平会对城市空间结构及城市的发展规模产生影响，从而影响到城市土地利用状况，特别是城市交通可达性对城市经济、商业和文化活动用地的空间分布具有决定作用②～⑥。　　对于城市土地开发与城市交通需求之间的关系，许多研究者提出应在城市土地开发中引入交通影响分析(Traffic Impact Analysis)，对土地利用开发所引起的交通量进行分析预测研究的观点⑥～(11)。1996年全国城市规划学术年会上代表们明确提出要做好土地开发、大型建筑对交通影响的分析，并将其纳入土地使用、修建管理的审批之中⑦。