新能源汽车付费式长保修定价研究-李冬梅--5-2.docVIP

工程硕士学位论文选题报告 及论文工作计划 课题名称 新能源汽车付费式延长保修定价研究 学 号 **** 姓 名 **** 专业领域 车辆工程 所在院、系 汽车学院 校内导师 **** 校外导师 王华 选题时间 2016 年 5 月 15 日 同济大学研究生院 2016年 5 月 15 日 一、立论依据 课题来源、选题依据和背景情况、课题研究目的、工程应用价值 我国汽车行业正在从销量竞争型向服务竞争型转变，当我们进入汽车成熟市场阶段时候，服务的重要性将彰显出来。汽车延长保修服务作为当前汽车品牌商争先恐后争取业务，可以有效的维系老客户，转换新客户，保持稳定的售后市场维修额，减少出保修后的客户流失，提升品牌的市场竞争力和市场占有率。 近两年，汽车经销商面临生存危机，大批的中端品牌4S店关门，转型，曾经在行业内传为佳话的广汽本田4S店开店三个月收回成本的“好时代”已经过去。主要原因，一是运营成本、土地成本、人力成本大幅度上涨，直接提升了4S店的固定支出成本，二是汽车经销商网点的日趋密集和车市增幅的回落，同时国家平行进口车市场的开放，让4S店面临沉重的销售盈利